YS1102 wrote:給點ABS還比較有用(恕刪) 怠速熄火是七期認證的要素之一.ABS不是.這點是可以稱讚一下YSP有寫明啦.別像某龍頭大廠.網站上根本就沒有資訊.去專門的網站找了,奇怪了.明明有搭載的車種都賣得不錯.但沒有任何一篇分享文站出來說這車七期怠速熄火超級省油.油耗多棒多好看.完全沒看到.不禁令人聯想當年的奔騰V2
看到七期勁豪125賣這價格家中另一台10年5期想換,我還是買6期SWISH125或NEX125較划算200mm碟+單向2活塞卡鉗,(勝)勁豪180mm碟+單活塞卡鉗至少33芯前叉,對上勁豪26芯前叉<===這是牙籤嗎?100cc級配備後雙避震,對上勁豪後單避震我對SMGU啟動不感興趣,壞掉修起來,比傳統啟動馬達貴壓死駱駝最後一根稻草,勁豪125通病,斷坐墊扣環,讓坐墊鎖不起來,這有改善嗎?置物箱不能鎖,只能檔雨囉
AURORA_PART1 wrote:看到七期勁豪125賣(恕刪) 六期沒有汰舊換新補助5000我明瞭加上這5000我們預算可以放大到約78000上下.這就算是漲價幅度最少的sym也沒有車輛可以跟switch比肩.就不用說本來定價就很敢的ysp跟本來就沒良心的吉陽.我提供另外一個方向給你想想.這汰舊換新要有10年以上的四行程或二行程.額度5000也暫定只有今年有.何不現在體驗一下頂級125或150的車款?七期+怠速引擎很省油喔.人生啊,能有幾次10萬公里換車?
Wow_Senior wrote:我提供另外一個方向給你想想.這汰舊換新要有10年以上的四行程或二行程.額度5000也暫定只有今年有 所以我才汰舊一台4行程10年車齡。之前入手一台山葉出清新車 RAY125扣報廢補助,再折1萬到戶頭,入手才5萬7,空汙假議題才不感興趣,管它幾期環保等車商放利多,就可換家中另一車
Wow_Senior wrote:光這棟樓的主角就有14300的減項了,這還不算多 勁豪125七期不便宜,配備差,有14300的減項,有啥用先前買RAY125都比勁豪125有賣像,33芯前叉、200碟+單2活塞卡鉗、後雙避震、4汽門引擎最近看6期NEX125扣舊車報廢補助,才63700配備,SEP引擎、33芯前叉、200碟+單2活塞卡鉗、後雙避震、液晶錶配備都比勁豪125香6期NEX125
看了好久在五月份時買了Z1 ABS牌價81,500下單折4,000=77,500我有舊車,全部補助17,30077,500-17,300=60,200送全聯禮券2,000(四月時有4000)送LINE點數500再+信用卡紅利+蝦貝紅利,可在減1,000多折完約56,500 (規費另計)
AURORA_PART1 wrote:勁豪125七期不便宜(恕刪) 你還是沒搞懂,為啥你要糾結在這台台版的axis z?我就是要跟你說.只有今年有汰舊換新的5000補助.只有給七期車.都跟你講sym了你怎麼還在這版的主角?你買六期的就是少那個5000.多看多比.你要是覺得還是沒那個價值.那當然就繼續你的switch/nex
Wow_Senior wrote:怠速熄火是七期認證的(恕刪) 七期只要該車廠有"50%車種怠速零排放"即可,並非所有七期車種都具備怠速熄火功能勁豪7期根據目前宣傳來看,應該沒有怠速熄火功能....別自己腦補