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這邊其實也可以反向來假設
DRG如果拿去其他東南亞國家販售的話
我想銷量也不會多好
很難跟當地的本田.山葉對抗
畢竟當地人喜好的車型
跟台灣這邊差異挺大的
那台葉會不知道嗎?
恩....其實我覺得台葉多少都知道
白牌速克達155+有龍骨+配備不齊全+定價偏高+外型不討台灣人喜愛
(進AEROX的話.講閒話的應該會少很多.因為好看很多很多)
到底台葉在打啥算盤.....
這還真是個謎阿
還有NMAX的整體外型是真的不太OK
說到底這次2020款也是小改款而已
同樣是主打東南亞市場的ADV150.PCX.VARIO就都還不錯看
設計得很用心.配備也還行
感覺山葉還是一樣的策略
專注於擋車的研發
但對小排氣量速克達並沒有投注很多心力
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