凱開223 wrote:
咦,沒有CCA、TSC(恕刪)

感覺是被DRG逼到角落才出這台車,但卻不及人家的三零科技
黃色海綿 wrote:
感覺是被DRG逼到角(恕刪)
別想太多 基本上都是母廠日葉在決定的 連招回也是 對手其實是一樣全球戰略車的Honda PCX
jamesbond_z8 wrote:
別想太多 基本上都是(恕刪)

台灣不可能是PCX是對手
PCX一年不知道賣有沒有100台
arno162000 wrote:
台灣不可能是PCX是(恕刪)
當然啦 但我指的是說母廠考量是全世界不是只放在台灣的DRG而已 所以不用以DRG去看NMAX 會蠻可笑的
jamesbond_z8 wrote:
所以不用以DRG去看NMAX 會蠻可笑的


終於有了解的大大了,用DRG當標準!?
山葉敢出這樣的規格當全球戰略車一定有他考量的地方,不然光是在東協它是要怎麼賣(雖然還是賣輸HONDA啦XD)

有些人真的被文宣標語洗腦洗的好像真的多新的高科技一樣.....
凱開223 wrote:
咦,沒有CCA、TSC(恕刪)


會沖墊片嗎?
DRG是好車,也是SYM近幾年的得意之作,市場的銷售也反應了它的價值,所以在台灣用來跟NMAX相提並論
是理所當然之事,但是~~NMAX並沒有想跟你DRG比,因為它是全球戰略車種,主要市場也不在台灣!!

簡配也不是台灣才這樣,所以也沒辦法拿來說嘴,定價很簡單就是比SMAX高一階而已,沒什麼好糾結~~
我覺得比較好得是,沒辦法接受還可以退其次買DRG這種高CP值得車,而要買NMAX的人,就真的還需要
一筆改裝費!!
台葉 為何 不進 X-MAX 125 TCS + ABS 呢 ??

X-MAX 125 不是比較帥嗎 ??

為何不進 X-MAX 125 TCS+ABS 呢? 不是滿帥的嗎 ??
bcc5586 wrote:
為何不進 X-MAX(恕刪)



175公斤的車重比他的排氣量還大
你以為你到處貼台葉就會進嗎
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