YAMAHA 台灣山葉機車先是在台發表 TMAX 車系，接著再發表 XMAX 車系，而東南亞非常熱門的 NMAX 車系，一直是許多喜愛 MAX 家族車款消費者的目標市區通勤車款，台灣山葉機車於今日正式發表引進 NMAX 155，並且直接引進 2020 年款，標配 LED 大燈組、Keyless 晶片感應鑰匙、ABS 前後防鎖死煞車系統與搭載 BLUE-CORE 技術的 VVA 可變汽門揚程水冷引擎，最大馬力可達 15.36ps，這也是台灣山葉繼 Majesty 125 之後，再度有一款具有龍骨的穩定車款！
台灣山葉機車 YAMAHA 今日於桃園大魯閣卡丁車賽車場內舉行新車發表會，新車款就如同前面所提，是 YAMAHA 在東南亞非常熱銷的水冷速可達 NMAX 155，而台灣山葉機車也將在今天的發表會下午，安排 NMAX 155 的試駕活動，稍晚至明天間，我們也會帶來新車的試駕報導，大家可以先參考一下今天上市的重點整理，以及新車外觀一覽。
YAMAHA NMAX 155 ABS 發表會重點一覽
- 155 級距水冷引擎
- BLUE-CORE 技術
- VVA 可變汽門揚程
- STOP & START 怠速啟停系統
- SMG 智能啟動系統
- Keyless 晶片鑰匙啟動系統
- ABS 前後防鎖死煞車系統
- 大燈與尾燈皆為 LED
- 建議售價 NT$ 118,000 元不含牌險
- 預計 2020 / 07 月開始交車
- 建議售價
- 分期購車
- 試乘活動
- 經銷商試乘
- 首輛交車
今天發表會的重點，莫過於新車款的發表，台灣山葉機車的總經理上台致詞，同時正式公布車輛建議售價，YAMAHA NMAX 155 ABS 建議售價為 NT$ 118,000 元不含牌險，並預計 2020 年 07 月正式開始交車，首位車主者也是代言人的陳傑也在此時獲得交車。
- NMAX
- 車頭
- 大燈組
YAMAHA NMAX 外觀設計同樣是由 MAX 家族的設計師操刀，而雖然有著 MAX 家族的血統，但 NMAX 則是以騎士為中心，將騎士透過風鏡、坐墊與腳踏位置包覆的卵形設計，所以 NMAX 並不像是 TMAX 或者 XMAX 有著許多銳利的線條，車頭配有風鏡組，並且大燈為全 LED 款式，不過兩旁的方向燈比較可惜，是傳統燈泡組。
- 前輪制動
- 前輪框
前輪組使用正立式前叉組，並搭配 13 吋前輪組，在黑色的車款上還配有金色輪圈，前輪制動系統為單向單活塞浮動卡鉗，搭配固定式碟盤，並有 ABS 防鎖死煞車系統保護。
- 騎士視角
- 儀錶板
- 左把手
- 切換鍵
- 右把手
騎士視角方面，NMAX 155 使用的是類似 SMAX/Force 這類的類休旅風速可達把手，所以儀錶板是放置在車殼內，並且儀錶板使用全液晶顯示，把手開關方面與國產車款相似，但右把手多出用於控制 START & STOP 怠速啟停系統是否要運作的開關，打開後若車輛於停等紅燈或者路邊臨停狀態，引擎會自動熄火，待轉動油門時自動發動，可省下燃油與降低停等時的噪音。
- 鎖頭
- 鑰匙
- 充電埠
- 置物箱
- 油箱蓋
下方鎖頭與置物箱部分，NMAX 使用的是有外蓋的置物箱組，左邊置物箱內有著 DC+12V 車充埠，不論你的手機是什麼快充規格，選擇對應的轉接頭就可替手機進行快速充電，右邊置物箱也有著不小的置物空間，中央鎖頭組則是 XMAX 車主非常熟悉的 Keyless 晶片鑰匙組，只要鑰匙帶在身上並靠近車輛，就可直接解鎖車輛並發動行駛，不過油箱蓋與置物箱蓋都是需要在引擎熄火狀態才能打開，底下油箱蓋打開後容量為 7.1 公升。
- 坐墊
- 車箱
- 龍骨
- 腳踏
- 後座腳踏
- 車尾燈組
坐墊採用旅跑風格，前後座有著明顯的分隔點，並且在前座下方設有置物空間，雖然空間不大，但是還是能擺入一頂 3/4 安全帽，另外由於 NMAX 是比較強調穩定性的 MAX 家族速可達，所以腳踏還是有著龍骨設計，並且為了兼顧舒適性，腳踏空間還可選擇平踩以及斜踩，長途時表現應該不錯，尾燈則是同樣為 LED 燈組，但車尾方向燈是傳統燈泡。
- 引擎左面
- 引擎右面
- 排氣管
引擎方面，NMAX 155 使用 BLUE-CORE 技術的 VVA 可變汽門揚程水冷引擎，在低轉速與高轉速時會有不同的汽門揚程，藉此讓引擎有著更好的高轉性能發揮，同時也能保有低轉的扭力表現，這顆引擎還有 SMG 系統，將啟動馬達與發電機整合，達到啟動零延遲效果，引擎的動力輸出方面，最大馬力為 15.36ps / 11.3kW @ 8,000rpm，最大扭力則是 13.9Nm @ 6,500rpm。
- 後懸吊
- 後輪制動
後輪組也是 13 吋輪圈，搭配雙槍避震器，避震器種類是上端無掛瓶的避震器，並具有預載調整機制，後輪制動系統同樣是單向單活塞浮動卡鉗，搭配固定式碟盤，也一樣具有 ABS 防鎖死煞車系統保護。
台灣山葉本次的 NMAX 總共有四種顏色，分別是深灰灰黑、白灰銀、白灰黑以及深藍灰黑。
2020 YAMAHA NMAX 155 ABS 規格表
引擎：水冷四行程單凸輪軸單缸四氣閥 VVA 可變揚程引擎
缸徑x行程：58.0mm x 58.7mm
排氣量：155 c.c.
最大馬力：15.36ps / 11.3kW @ 8,000rpm
最大扭力：13.9Nm @ 6,500rpm
壓縮比：11.6 : 1
供油系統：電子噴射系統
變速箱：CVT 無段變速
車台：雙層鋼管車台
前避震：30mm 潛望式正立前叉 (規格待確認)
後避震：雙槍避震器
輪框：鋁合金鑄造輪框
前輪尺寸：110 / 70-13 M / C 48P
後輪尺寸：130 / 70-13 M / C 63P
前輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 230mm 固定碟盤
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 230mm 固定碟盤
防鎖死煞車：ABS 版本配備前輪防鎖死煞車系統
長度x寬度x高度：1,935mm x 740mm x 1,160mm
軸距：1340mm
座高：765mm
裝備重量：130kg
油箱容量：7.1 公升
以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考，實際規格請以實車為主。台灣版本目前確認 TCS 循跡防滑系統、CCA 車輛連線功能、掛瓶避震器三者均無配備。2020/06/09 21:45
試駕報導請參考：
2020 YAMAHA NMAX 155 賽道試駕 家族新將穩定再升級
