joekickass wrote:
現實生活好幾個人都告...(恕刪)

Smax force tigra 也差不多 几水冷車 一有問題 就是 炸了 很煩人的!都要花一筆不小的金額 那些說沒問題的 我真不知道他們是有錢到沒地方花還是信仰到了seafood等級了 
2010年買了一台2004年的 Majesty FI, 10年只騎5千公里, 但沒有毛病, 沒有花錢修車.
水冷車幾乎都是因為車主包保養觀念不對,以及車行不懂才會修壞。

馬車目前還很多人在騎,斷料的東西不多(水邦還有貨)。
建議到臉書先加入社團:馬車125,那邊資料多,也有車友推薦的車行(確定會修馬車的)。
在這邊問,9成9都是要你報廢~~

水冷車兩樣東西一定要加裝:水溫表,以及電壓表。
Daizi wrote:
水冷車都是因為車主...在這邊問,9成9都是要你報廢~~(恕刪)


這邊大都是一般連中古車都不敢買的一般人

如果是針對通勤用途買中古車,只要花點錢重點整理就好
講的中古車要花大錢的程度連外殼都換掉,弄成經典古董車一樣
se-rr wrote:
2010年買了一台2...(恕刪)

我這樣說好了 水冷車 就是有比氣冷車 多水幫浦 水龜 還有冷卻水管 這些都是耗材 而且不包含汽缸吃不吃機油 墊片壞不壞 
對 如果自己能處理 當然都OK 可是問題是 有那些人有閒工夫 整天在弄車 反觀別人的氣冷車 看起來爛 但是還是可以一直騎不壞 反過來想 車子不就是代步工具 為什麼要砸自己腳 我說的 是一般人的想法 所以排除 能DIY的高手外 當然社團內也有高手 那就是高手跟有愛等級的了 看樓主怎麼看怎麼想了 對一般人來說 好養 能騎 能耐 就是好車了 誰管什麼過彎穩不穩 操控如何 馬力大小 就是這樣而已 

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
Smax force...(恕刪)

水冷無可避免的就是比氣冷多了一些零件,比如水泵、水箱、節溫器、水箱風扇等。
這些東西說容易壞嘛...不容易壞,但壞了就是要花錢。

另外冷卻水要加水箱精,水箱精不是綠綠紅紅就有效,重點是防腐蝕並潤滑水泵軸封(在台灣,抗凍並非每台車都需要),還要看成分跟濃度,這方面,很多機車行還沒有很完整的觀念。

但實際上,也沒有很高深的概念,運用邏輯觀念跟腦袋,就連我這個外行人都可以修好車。



原廠節溫器也是會壞的,用了3年吧?
https://forum.jorsindo.com/thread-2514976-1-1.html
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:


水冷無可避免的就...(恕刪)

請把一般人當阿呆吧⋯⋯
我年輕時也會下手 老了就懶了 跟著一起當阿呆吧!
人再老一點 就會覺得 事情愈簡單愈好了⋯⋯
能自己換也算是樂趣 沒有人說這樣不好 只是熱情總有消失殆盡的時候⋯⋯

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
請把一般人當阿呆吧...(恕刪)

這點我也同意,後來我的風光退役後有兩台車給我選,一台SMAX、一台勁戰三代,我後來選勁戰。

但我還沒弄懂為何外界把這種水冷車說得這麼難修...,外行人修不好是正常,車行還要選專修的...專業哩?
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:


這點我也同意,後...(恕刪)

因為很多車行 都是學徒 大都沒修過水冷車 後來就自以為出師 開業了 然後就 修東壞西 接下來 客戶當冤大頭 阿頭都洗了 不然能怎麼辦 就是被當白老鼠 但是有時候 是車 原廠設計就出問題 車主還是只能自己吞下去 久了 大家都不會想要再買了 水冷車就是這樣 讓不想麻煩的人敬而遠之了 都小排氣量 無所謂 過熱的情形 氣冷跑起來也不輸水冷車 何必買水冷呢?又不是紅黃牌重機~ 
如果只有勁戰跟SMAX 老兒也選勁戰 但是老兒爬文發現勁戰的風光炸缸頭史 老兒毅然決然放棄山葉啦
山葉我會選GTR!但是停產了

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
人再老一點 就會覺得 事情愈簡單愈好了⋯⋯
能自己換也算是樂趣 沒有人說這樣不好 只是熱情總有消失殆盡的時候⋯⋯

人老就會想要事情簡單+1


我以前學生時騎FZR還想辦法自己搞DIY

現在代步用的白羊兩輪都還給車行換油

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比起一般人頂多就好在以前有玩所以不會被坑而已
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