小惡魔市集悅遊日本活動報導

9分

個人積分：9分

文章編號：71982189

勁豪125的小小改裝請益

1.我想找CUXI或是勁風光的後避震(280mm)，想換短一點，降低車高
畢竟這台車的高度，不太親民
2.我想將前輪更換為90/90-10，後輪改為3.50-10
來提升轉向的操控性
3.傳動我想換普利珠11g*6，後離合器小彈簧換1200rpm，大彈簧換SMAX原廠的
4.勁豪的散熱風扇不知道是不是跟Y牌車系都通用呢?

文章關鍵字

148分

個人積分：148分

文章編號：71982284

kkresin8808 wrote:
1.我想找CUXI...(恕刪)

先把後輪改為3.50-10吧 ~

加速一定會快些 ...

2V原廠速克達珠重大小彈簧不要亂換 , 容易顧此失彼 ~ 要不先換個普利盤試試 ..

7829分

個人積分：7829分

文章編號：71982404

1.換短避震請考量車底空間壓縮行程變小勢必可能壓到油管其他零件高度不親民當初買車就該考量過

2.換胎需要看輪框J直硬改不是不可以舒適感自己嘗試想增加操控性胎的大小不是重點胎的品質才是需要考量熱熔胎立馬改善

3.硬彈簧輕珠請根據扭力馬力來調配一昧高轉除了沒力之外增加中油荷包減輕自己口袋深度

4.小老婆論壇有測試過全部的改裝風扇來看散熱量最好依舊是原廠風扇改裝只是視覺感受刺激經濟消費也是可以

2932分

個人積分：2932分

文章編號：71982433

其他的不太瞭解，避震的問題我可以幫妳。
要注意壓縮到底會不會撞到什麼不該撞的東西。會撞到就調硬一點，如果最硬還不行那就不要換。
適應一下高度會比換避震還要簡單很多。

4035分

個人積分：4035分

文章編號：71982875

勁豪引擎設定就是低轉取向，變更傳動設定未必好拉轉。
後避震器換掉確實可以降低車高，但前叉不降嘛？
散熱風扇為何要改？這個要先想清楚。
換輪胎亦可改變車高跟操控，但是輪胎變小、輪胎外徑變小、離地高降低後，是否還能維持應有的傾角，這也要想清楚。

改車無非是目的跟手段，有時目的很明確，但手段跟目的搭不上關係。或是目的就不清楚，那也不用討論手段了。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

1864分

個人積分：1864分

文章編號：71985820

勁豪125，就我騎過經驗
對身高沒170cm，或短腿150cm車主很難騎
我本想買給岳母，換她2行程JOG 50

916分

個人積分：916分

文章編號：71986294

八木 wrote:
勁豪125，就我騎...(恕刪)

JOG 50 大整理超好騎

我也才開始從大眼恰恰50 GOING50

都給他整理起來，老車不死欠整理

908分

個人積分：908分

文章編號：72056706

後避震不考慮看看壞熊貓嗎?

kkresin8808 wrote:
1.我想找CUXI...(恕刪)

9分

個人積分：9分

文章編號：74352319

Tszshiuan worte:
後避震不考慮看看壞熊...(恕刪)

請問那是什麼避震?有正確的名稱嗎?
價錢落在多少

3480分

個人積分：3480分

文章編號：74356476

kkresin8808 worte:
1.我想找CUXI或...(恕刪)

你換短避震之後的幾件事:
車身前後配重跑掉.變得更難騎
轉彎的傾角會更小
引擎周邊的管線極可能加快的摩擦破皮漏氣(你看不到的地方).增加日後刁掐的機會

自己好好想想吧
不然就換台車一勞永逸

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