yehongjun wrote:
家裡還有一台,沒這問題..(恕刪)


不會用交叉比對查嗎?
一次只動一項變因
煞車皮互換
看問題是跟煞車皮還是煞車鼓有關

gxiong wrote:
除了您的鼓煞有問題...(恕刪)


不管鼓煞 碟煞

煞車按到底 輪胎還可以轉動的
就是有問題



機車後輪煞車力道較小
是因為機車重心問題 輪胎對地面磨擦力較低
不應該是煞車對輪胎輪框的摩擦力問題

前面都回答的差不多了,不要再投資改善這後鼓煞了。

靠一條那麼長的鋼繩傳導力量怎會線性,把錢省下來,下一台買後碟的車吧。。
dragonet1192000 wrote:
前面都回答的差不多了...(恕刪)
真的,我持有100c.c.,的車子也十幾年,super four,能改的也改了,騎了雙碟abs之後,才覺得,早該存錢來買了,或是分期也行,大台碰到颱風也比較穩,載的多,安全,快,個人把自己認為走錯路的感想,與大家分享

yehongjun wrote:
請問~RS100剎...(恕刪)



下一次的下雨天,就會煞得緊了。
後煞不需奢求煞死 只求可煞穩

前輪才是重點 後煞有剎車力即可

如真追求煞死 請買後碟車種

但有99%機會 可以煞死撇掉 然後車主拋飛之問題

你有兩個選擇 RS繼續騎 前煞優先 換胎

不然可以刺激經濟 換車 然後增加99%煞死拋飛之問題

yehongjun wrote:
請問~RS100剎...(恕刪)


撐開剎車皮的搖桿心有拆下來清潔上油嗎,若有那就改變你的剎車習慣,前後沒車時大力按剎車就放,一陣子後你的後剎就會讓你後輪有滑胎的感覺了
如果都在同一家 維修 都這樣。
看來 該換一家,現在技師又沒規範。
後輪換煞車凸輪~及好一點煞車皮 EX:ELIG 競技型

srj3011 wrote:
撐開剎車皮的搖桿心...(恕刪)

正解

機車鼓煞一般都是機械帶動的,在沒辦法改變機械結構的前提下,只能盡可能提升機械效率。不該有摩擦力的比如拉桿、煞車線、煞車凸輪要盡量減少摩擦力、該有摩擦力的就要盡可能提升比如煞車皮、煞車鼓。

RS100用的煞車皮不算大組,不過狀況正常時其實也很靈了,要把後輪鎖死輕輕鬆鬆。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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