基本上國內外很多的山葉代理也不進250CC以下的檔車，牌照是其中因素之一，高於200cc可能出部300cc以上會有更多賺頭，反正250檔車以下是雞肋，民眾買塑膠車反而更多，超過300cc成本上也漲不了多少，但賺頭比較多但以市區通行來說250cc以下檔車剛好有樂趣也有動力，但選擇太少
你確定全是進口關稅造成售價過高的嗎?泰國一台CB150R當地售價10台幣，要是進口商一次下訂個100台，還會照10萬售價賣貿易商?難道不會有折扣嗎......比如依售價打個75折再以離岸價FOB去申請報關的完稅價、貿易服務費、進口稅及之後的貨物稅、營業稅零零總總加一加而且還不知道貨物稅是用幾%去算，7萬5的粗估多145%也不過10萬出頭!所以這台車粗估在台灣是賣一台賺一台......以上純屬個人猜測~
勇綠狀態 wrote:你確定全是進口關稅...(恕刪) 我認為是因為市面上找不到與CB150R同類型的車款所以價格才會這樣扯，不然CB300R也才23W如果除了YAMAHA的MT15，希望其他車廠也出類似的車款給消費者更多選擇
