想請問有多少人的FORCE有相同問題
目前2年車.騎2萬3左右.水箱精沒換過
去車行問都說換水箱精沒用因該是墊片沖了
因此想詢問有多少人有相同的情形
Tks!!
11/25之前用實驗過清散熱片(好一星期).風扇葉片好的,水溫調節器總成.接頭有小鬆脫.有重接無效
11/25 目前洩氣螺絲手動把他鬆掉.直到看到水箱精跑出來再鎖緊.一樣會亮
(從蘆洲騎到北投來回.亮了快10次.但都是亮個5-10就熄燈)
11/26 從蘆洲騎到汐止.一次都沒亮
持續觀察看怎樣才會亮~~~
11/27~11/30早上都沒亮.下午亮了.所以更換褔士50%水箱精.持續測試中
12/1更換褔士50%水箱精至12/21都正常未再發生
12/22今天又在發生亮燈即熄滅.但最後恆亮了.下班又要跑車行了
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違規超車必檢舉 wrote:
山葉那種天才設計，風扇壞了...(恕刪)
山葉這設計的散熱穩定度,絕對比吃電的風扇穩定, 它是吃曲軸的旋轉動力, 基本上引擎轉風扇就會轉,除非風扇葉片老化破損(但也要很久之後) 設計者其實還蠻有才的
一般前置水箱的管線較長,幫浦功率也吃掉引擎動力,溫度感應器,電動風扇等等.另外節溫器和水管共計5樣
而山葉這Smax/force/nmax/tricity..這系列側掛水箱的,只有幫浦+節溫器+水管等三樣,設備較精簡..
(一發動就開始轉風扇,低溫時節溫器關閉,冷卻水跑小循環,不經過水箱散熱,隨著溫度變高,節溫器漸漸開啟,讓熱水改跑去水箱散熱)
基本上,我是認為拉溫度和這套系統沒啥關聯啦..真正原因還請樓主分享.. 小弟的座駕就是tircity 我想知道真因 哈哈...
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