由於常去保養的機車行不換煞車油，所以才有這篇文章產生。
準備工具：8mm梅花扳手、橡膠管、十字起子二把、不要的布二條、針筒、DOT4煞車油一瓶、喝完的飲料罐
需要二把十字起子是因為，一把直的拆拆龍頭塑膠蓋比較快，另外一把L型的十字起子是要來開煞車油總泵螺絲，總泵螺絲會卡到車殼，所以必須要用到L型來解決。
1.使用轉開龍頭塑膠蓋螺絲，左右二邊都要轉開，轉開後小心拔掉塑膠殼，並在大燈下方墊布，因為我沒注意到大燈下方有螺絲，換好後才發現車殼有小刮傷。
2.旋開總泵螺絲，推廌使用L型十字起子或是棘輪十字來轉開，不然螺絲起子會卡到塑膠殼。(其實真相是不太會拆黑色塑膠殼...)
拔掉總泵鋁蓋，再拔掉白色塑膠蓋與黑色橡皮蓋。
3.使用針筒插上橡膠管，抽掉總泵舊油，至於橡膠管要買什麼尺寸就有請下面高手回覆，我是拿家裡不要的塑膠管來用的。
抽之前請注意一定要墊布，爬文說煞車油有腐蝕車漆的特性，所以請墊布。抽完後，添入新的DOT4煞車油，我是買mobil brake fluid dot4，因為機車耗的煞車油很少所以買小罐裝的。
其實我也不知道什麼煞車油比較好，但知道定期換比較安全。
4.這時來到前輪左邊，拔掉洩油嘴防塵套，套入8mm梅花扳手、再套入剛剛使用的橡膠管，最後把橡膠管插入喝完的罐子。
套入8mm梅花扳手、再套入剛剛使用的橡膠管，最後把橡膠管插入喝完的罐子
5.旋開8mm洩油嘴螺絲，煞車油會自然流出，由於勁豪洩油嘴高度比其他yamaha主流車低，所以我連壓煞車拉桿都沒壓就一直流了。
時時注意總泵煞車油液面高度，補充新油維持高度，不可以讓他低於總泵管洞高度，空氣就會進入。
發現洩油嘴流出的煞車油變清澈後，就可以把洩油嘴螺絲旋緊。
接著拉煞車拉桿多次排空氣，確認拉桿手感是否有回復。
6.再檢查煞車油是否有低於最低液面高度(檢視孔在右煞車把手側邊)，太低請補充。
蓋回白色塑膠蓋與黑色橡皮蓋與總泵鋁蓋，鎖回螺絲。前輪洩油嘴防塵套蓋回。
蓋回白色塑膠蓋與黑色橡皮蓋
鎖回螺絲
7.趁這個機會順便對左煞車拉桿線上機油，增加潤滑。
8.總泵處與前輪左邊澆上少量水，以稀釋煞車油對漆面可能的損壞。若沒有漏出煞車油的，可以省掉這步驟。
澆水稀釋漏出來的煞車油
最後，謝謝大家的收看。若有不專業之處，請海涵指正。
當天換了三台機車煞車油，結果mobile brake fluid 還剩半罐....
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