其實這個問題我在之前smax就有和車友討論基本上改上了後避震 載重負擔的能力變好變高基本上不會有這個問題除非車主真的太重 避震器又不夠好就會像你所說 真的會偏一邊其實速可達這東西 碳纖維部品也沒少過但真的會變輕多少嗎講真的 車主減肥比改碳纖維還輕量化
您好~剛好敝人也是買FORCE,對車上部品也作了一些小升級所以看到您的改造方面有一點點的小看法首先是外觀方面,配色不錯,尤其是MOS框有畫龍點睛之效此外卡鉗.總泵.避震改裝方面,看得出來預算有現,是比較可惜一點整體也是缺那麼一點精緻化...近看就破功了以您車子目前的外觀調性,RPM倒叉會比較高雅右手裝RCS15以上,對往後升級會有較大空間,14是給左手比較合適,當然這每人考慮都不同個人比較低調,還沒完全體而且車輛外觀太明顯,不方便PO圖我放上以改的重點改裝品照片,避免被當作鍵盤車手
來了位大神 先跪手骨還沒那麼粗用自己的預算和做自己想改的改裝像是後卡 後總棒 我真的覺得自己很少拉後煞車 就決定省下來了倒叉也許在不久的將來 哈哈哈哈我不敢說自己車完整度高只敢說簡單 乾淨 低調 符合我自己的需求畢竟社團內的人都狂太多了