zxr00000 wrote:yamaha的人體...(恕刪) yamaha的車是一台比一台座位還要更高,這就是它的設計理念,因為它都以為人人都是歐洲人的身高。能雙腳著地的國產車不選,偏偏就要選雙腳踏不著地的車款。
我也騎勁豪我納悶的是我身高175,停車時兩腳前腳掌可以踩到地,腳跟離地面只有一點點距離只要我把腳伸長一點,就能兩腳完全踩到地我家對面一個目測身高絕對不超過160,甚至155都不可能有的歐巴桑也騎勁豪但她也能兩腳前腳掌一起踩到地,而且腳跟離地也只有一點點距離她的勁豪看起來應該沒有改過,避震坐墊都跟我的一樣類似的情況我在路上看過不少次,我還曾騎到那些人旁邊偷偷比較過但是怎麼看也看不出個所以來,那些身高不滿160的人到底是怎麼踩到地的?
Model Q2 wrote:我也騎勁豪我納悶的...(恕刪) 我也是勁豪騎快四個月了身高172如果腳刻意慢慢調整坐姿也可以後腳掌著地,只是平常臨時暫停時改成後腳跟不著地,至於160也可以我想是把坐姿的位置調到最前端,勁豪坐墊最前端有個往前傾斜的部位如下圖箭頭處面積算比較大一些.就是這車體重心高坐墊也高的問題,讓乘坐後面的老婆感覺在一般路口慢速轉彎時也會感到不適,也許離心力造成身體晃動比較明顯吧.不然家裡還有老舊的化油器版Cuxi真的不想再換這種車型的車給老婆當買菜車了(不到160的她完全不考慮尤其坐到坐墊前端這種很怪的坐姿).樓主說的缺失我也能理解贊同,只是個人感覺還在可以勉強接受的範圍