Loompster wrote:
更正名稱,應該是叫做“捕碳罐”,汽機車都有這個東西。

捕碳罐??
捕蚊器??

碳罐就是碳罐,作用就是吸收汽油箱蒸發出來的汽油油氣
車子發動再被吸進引擎回收燒掉

DEUTZ FAHR wrote:
這個老闆有夠會扯淡!!

所有的前置式加油口的車種,哪一台那一段不是橡膠的?(不是塑膠)

會用橡膠的表示早就考慮過耐油性

真會腐蝕,路上一堆老車早就天天滴尿了


是你搞不清楚狀況

所有汽車的油箱從加油口到箱體都是一體化的,沒在使用橡膠管的

橡膠管經汽油長期浸泡使用都會變質/軟軟/龜裂
必須要定期檢查和換新

很多火燒車案例即是汽油橡膠管裂化滲油所引發的
3618 wrote:
是你搞不清楚狀況所...(恕刪)


老闆搞錯地方,可能老闆是在講傳動箱那邊的一根透明塑膠管...

說真的不曉得會熄火的真正原因是什麼,因為能想到的都想了,除非太少騎車,每天的里程數不超過10公里。如果每天騎低於10公里,可以考慮換電動機車。
不然樓主勁豪賣掉換limi,目前limi好像沒有太大的問題。
後來發現說明書畫的圖,那個圖不是油箱,油箱是在腳踏板下面,很大一個油箱。說明書的圖是靠近加油孔那邊,有個小空間,說明書的意思是不要使用者加到滿出來,它畫的那個地方其實已經滿油了,再加下去汽油會從加油孔溢出。

SAM-FERIO wrote:
我買3-4年的光陽V2...(恕刪)


光陽熄火大多是考爾受潮
換新品時記得用電火布或封膠再做一次絕緣

參考看看
2018/08/17下午6點左右第三次發生熄火
在熄火前會感覺油門有點加上不去
然滑行至快停的時候就熄火了
第一次重發後沒有馬上補油門就又熄火
再次重發補上油門才沒再熄火
今天沒有再發生
但每次停等紅燈都不曉得何時會再發生熄火

這次明顯比前面兩次更難重發動機車
不曉得去YAMAHA旗艦店檢修能確認什麼嗎?
雅哈哈品質要顧一下阿。
frank1919 wrote:
騎了20分鐘後,在滑...(恕刪)
我三個月前,半年前跟一年前有發生過各一次~
都是無法電發,催油門發以來也會馬上熄火~大概等兩三分鐘再啟動鑰匙再發就正常了~ 我沒回去檢查!!
這台可以騎十年 12萬公里,正常換耗材跟清潔 我就滿足了


frank1919 wrote:
2018/08/17...(恕刪)
請問問題解決了嗎?最近也在看這台車
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