為何全時點燈有人還會想改掉？(六期勁四)

LockAA

127分

141樓

LockAA

個人積分：127分

文章編號：72834233

Wudy1060409 wrote:
會看的還是會看不管...(恕刪)

說真的的確是這樣，很多駕駛根本就是方向燈一打管你後面怎樣就是要轉

全時點燈只是增加電系與燈具的負擔，每次一講到全時點燈總是有國外魔人說外國人怎樣怎樣

要安全真的還可以做得更安全，但是只是越來越不便，增加成本消耗地球資源而已

我看下一步大概就是汽車都要強制安裝方向燈語音擴大器，讓用路人不只看到還聽到要轉向這樣最安全

白綠牌機車全車種安裝限速器，時速永遠不超過60km

騎機車的全部穿防摔衣，開汽車的全戴安全帽

哇靠真的超安全的，趕快立法強制執行，帶領世界潮流阿~~~ 100分

Loompster

2540分

142樓

Loompster

個人積分：2540分

文章編號：72840002

LockAA wrote:
說真的的確是這樣，...(恕刪)

我只要汽車的自動煞車技術下放到一般機車上，還要有abs，這樣就足夠了。

其他什麼全時點燈啥的，都是雞肋功能，騙人的，很符合我們台灣人的個性，該做的不做，做一堆不該做的，根本沒人去看。

你看一堆中老年騎時速2、30都在出事情了，限速沒用啦。

Noctis Lin

21分

143樓

Noctis Lin

個人積分：21分

文章編號：77420510

我個人覺得全時點燈是一種人間最智障的設計，像我每天騎車的通勤路線，有七成以上是“巷”，兩成是“弄”，最後的一成才是“街”，只有休假才會騎到“路”。

常在巷弄騎車的人，或多或少都會遇到家長牽著小朋友或推著嬰兒車從你對向走過來，你有試過晚上蹲在你的機車前方比照小朋友的身高，去看你的車燈過嗎？三到六米寬的巷弄，你的車燈閃著朝你而來的小朋友，當小朋友還沒有光線刺眼就閉眼的本能反應時，請問你覺得是要快速通過？還是要熄火等他過？選擇快速通過的話，請問要多快？會不會增加行人的危險性？選擇熄火等他過的話，又如何判斷對方確實是要通過？

我每次遇到這種情況都會挺揪心的，快速通過也不是，停車熄火也不是，車燈就這樣閃著還沒開始發育的可愛雙眼。總是會想著【如果可以暫時把車燈關掉或切成像發動前的那種不刺眼微光是不是會更好？】你覺得呢？

yaly

496分

144樓

yaly

個人積分：496分

文章編號：77424691

我騎三陽新迪爵全時點燈款已經快兩年了

至少經歷過了兩個夏天都沒遇到大燈故障以及燈罩霧化的狀況

原廠35W的大燈在市區或疏洪道也還算夠用

前一台車是使用H4 亮度高但熱度也隨之提升

或許是原廠考量到燈具跟線組的耐用性所以都在入門款配置35W的燈

但至少反射面設計好效果也不會太差

且白天開大燈也多少有起到警示的作用

在歐美國家都實行多年的法規一定是有他的作用在

我覺得是沒必要再把這樣的設計改回去

另外個人覺得比較有問題的是燈具的調整跟操作

常常在路上看到把對向亮到瞎的遠燈

這都可能是會造成用路人的眼睛傷害跟交通事故的可能原因

希望大家可以檢視一下自己的愛車跟提醒周圍有改裝燈具的朋友