一個小路人 wrote:
全時點燈是全世界的趨勢
聽到很多謬論都是說 燈泡壽命縮短 電瓶壽命容易縮短
但事實真相是全時點燈就是安全
其實不管白天晚上,不開燈都是危險
說到燈泡問題
一顆標準H4燈泡也才7.80元,比加一次油還少,大概少說也能用兩年
這點錢也要省?
再說電瓶,以及怕沒電的問題更好笑
勁戰的發電機在速克達中是數一數二的大
甚至有時候怠速就已經足以負荷開大燈的電了,更別說是騎乘時
因為最近剛換過其他大瓦數燈泡,正好證明了這點
自己因為是五期車還能關
但我發現,關掉大燈,還有開啟大燈(使用標準55/60燈泡),其實電壓根本差不了多少
只有使用高瓦數燈泡(90/100),怠速電壓才會明顯下降
從原本的14V慢降到13V 甚至12.9V 12.8V,但只要一催油,就馬上恢復到14V以上
標準燈泡更誇張,就算怠速都可以維持在14V
代表勁戰發電機光是怠速就已經夠大燈使用了
不知道怕沒電的不知道在想什麼
全時電燈已經是全世界的趨勢
你該高興的是有一部符合世界標準一發動就啟動大燈的車
你的優勢,卻還想自己把開關裝回來
真不知道在想什麼
嗯..這問題俺也想過...不過似乎不適那麼簡單幾句話就可以說清楚的...
偶的六期大B已完改成五期有開關的...覺得有大燈開關比較符合人性化考量...