為何全時點燈有人還會想改掉?(六期勁四)

一個小路人 wrote:
全時點燈是全世界的趨勢
聽到很多謬論都是說 燈泡壽命縮短 電瓶壽命容易縮短
但事實真相是全時點燈就是安全
其實不管白天晚上,不開燈都是危險
說到燈泡問題
一顆標準H4燈泡也才7.80元,比加一次油還少,大概少說也能用兩年
這點錢也要省?
再說電瓶,以及怕沒電的問題更好笑
勁戰的發電機在速克達中是數一數二的大
甚至有時候怠速就已經足以負荷開大燈的電了,更別說是騎乘時
因為最近剛換過其他大瓦數燈泡,正好證明了這點
自己因為是五期車還能關
但我發現,關掉大燈,還有開啟大燈(使用標準55/60燈泡),其實電壓根本差不了多少
只有使用高瓦數燈泡(90/100),怠速電壓才會明顯下降
從原本的14V慢降到13V 甚至12.9V 12.8V,但只要一催油,就馬上恢復到14V以上
標準燈泡更誇張,就算怠速都可以維持在14V
代表勁戰發電機光是怠速就已經夠大燈使用了
不知道怕沒電的不知道在想什麼
全時電燈已經是全世界的趨勢
你該高興的是有一部符合世界標準一發動就啟動大燈的車
你的優勢,卻還想自己把開關裝回來
真不知道在想什麼


嗯..這問題俺也想過...不過似乎不適那麼簡單幾句話就可以說清楚的...
偶的六期大B已完改成五期有開關的...覺得有大燈開關比較符合人性化考量...
p12
每個人想法不同
他不喜歡全時也是他的事
沒甚麼好反對的

當然我也不愛全時
會縮短燈具的壽命 支出變多
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
我也不是很愛全時,
改掉是因為燈泡使用時間問題,
晚上不開燈應該是少數,有看過幾隻小貓不開燈的,但是極少
我在想是不是可以設定幾點自動打開系統,
如傍晚跟晚上,不過不知道會不會很貴

不過環保第一期車出時早該做了,
拖到現在才做全時,難怪大家會反感
那時候出的話,現在大家應該也能慢慢接受...
faxio wrote:
每個人想法不同他不...(恕刪)
我推你這句
真的啦~白天不開燈真那麼危險,駕駛都死光了+1
hosee921 wrote:
阿~我發現一件滿重...(恕刪)
說到全時點燈,少了大燈開關後,是不是有的人不知道。
所以把遠近燈的開關當成了大燈開關?
晚上出門真的很常遇到對向或後面的機車開遠燈的,真的是挺危險的。

TABUSE wrote:
說到全時點燈,少了...(恕刪)


好像是,蠻多人晚上開遠燈,我自己是沒有這樣做。我知道我的大燈是一直都是開啟狀態,市區不會開遠燈,郊區才會開遠燈。

Loompster wrote:
他那個大燈是個套件,...(恕刪)


原廠大燈設計時有預留散熱孔哦
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了
我個人是牽了一台六期的BWSR
雖然大燈不是什麼LED或是超亮燈泡,但是還是有遇過很多場景是
我家附近的路燈數量是比較少的,還有我前年在壽山柴山那塊服役時車是可以進哨所的,
有去過大自然阿忠烈祠阿那邊的板有們應該都知道,那邊的路燈是很少的,進到營區更是沒有燈
當很多時候要跟別台車會車時即使我的鐵男只是大鹵素燈對象的來車還是很亮

所以我自己覺得全時點燈是必要的,但是全時的也許可以是另外的副燈(小燈),真的有需要,大燈還是要有開關
4wey wrote:
我個人是牽了一台六期...(恕刪)

其實大燈的用意是在視線真的很差時
大燈比較能讓別人更正確的判斷您的位置
降低擦撞,畢竟照射範圍還是差很多
要更安全一定是開大燈囉
會看的還是會看
不管你白天有沒有開燈一樣會看到
不會看的就算你全身都在發光他還是不會看你一眼
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!