Loompster wrote:
覺得原廠應該要在前...(恕刪)
其實55W的鹵素燈作業就會產生395+-5度的高溫,
夏天的高溫不過是小小補刀而已啦...
鹵素燈瓦數越高,溫度相對升高,
不過不要緊啦,對於全時點燈派的駕駛,
他們認為燈泡X0$燈具X000$全都是消耗品~
反射層龜裂,金屬碳化,燈罩霧化~都是高溫底下必然結果~
俗啦,為了生命安全,多換幾個燈具也不打緊
沒在怕的啦~
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(但警察應該抓不到，或警察自己根本不知道)
而且在特定路段(ex.調撥車道、隧道、某些山區)早就強制白天要開大燈了，
如果白天開大燈完全沒有用，為什麼那些路段還要這樣規定？
到底是規定太落後還是用路人太落後？
我只知道在歐美和日本那種先進國家的人對於白天開燈是習以為常的，
國外不開燈是會被罰錢的，台灣不敢罰錢完全就是因為現在民智未開，
怕罰錢會造成人民暴動，簡單來說就是我們人民的安全觀念普遍落後國外，
捨不得花燈泡和燈具那幾百幾千塊買安全，看看路上一堆瓜皮你就可以明白，
很多人的腦袋只值得用200元的塑膠殼來保護。
而且我自己感覺如果對向車白天有開大燈，不管是黃燈還是白燈，
都有助於我提早看見他，所以一定對行車安全有幫助，
事實上根本就沒有任何路段不開燈會比開燈還要安全，
如果你覺得大燈會刺眼只是因為該燈的角度有問題而已，
通常都是車主自己亂改造成的，你該做的事情應該是把角度喬好，然後開燈，
不是在那邊主張你應該要有改回開關的自由，
因為你根本不該有侵害別人安全的自由。
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(但警察應該抓不到，或警察自己根本不知道)
立委都跳出來澄清了沒有要開罰,到底在鬼打牆什麼啊?你這叫做網路造謠你知道嗎?
每天都停在警察旁邊就是不會叫我過去,為啥?因為沒有監理站人員在場他們不能抓改裝,況且處罰項目裡從來沒有"大燈開關"這一項目
他們能抓的只有酒駕違禁品
這是去年洪慈庸立委主持過的改裝法規改革案,作下的結論.
而且在特定路段(ex.調撥車道、隧道、某些山區)早就強制白天要開大燈了，
如果白天開大燈完全沒有用，為什麼那些路段還要這樣規定？
那些路段本來就有視覺死角或者昏暗,所以才強制開燈,那些路段不開等著七天後回家
到底是規定太落後還是用路人太落後？
我只知道在歐美和日本那種先進國家的人對於白天開燈是習以為常的，
國外不開燈是會被罰錢的，台灣不敢罰錢完全就是因為現在民智未開，
怕罰錢會造成人民暴動，簡單來說就是我們人民的安全觀念普遍落後國外，
隨便捏造沒有的法條來說大家違法,還真以為大家民智未開,你想拿警察嚇唬人就該明白,違法改裝屬於監理站公路局的業務,警員只是附屬的,鴿子並不喜歡沒事找事做,台中排氣管大臨檢也是那個林佳龍要求員警才會用那種警棍插排氣管鱉腳的專業來抓改裝
捨不得花燈泡和燈具那幾百幾千塊買安全，看看路上一堆瓜皮你就可以明白，
很多人的腦袋只值得用200元的塑膠殼來保護。
這個麻~不是用價錢來看安全與否,戴頂幾萬的安全帽,騎在水溝蓋不慎滑倒,汽車壓過一樣GG,
200西瓜帽的慢慢騎頂多被按喇叭~死到不至於
而且我自己感覺如果對向車白天有開大燈，不管是黃燈還是白燈，
都有助於我提早看見他，所以一定對行車安全有幫助，
好的~祝你一生平安
事實上根本就沒有任何路段不開燈會比開燈還要安全，
如果你覺得大燈會刺眼只是因為該燈的角度有問題而已，
我不覺得刺眼~如果不是遠燈,我懶得管你開不開
通常都是車主自己亂改造成的，你該做的事情應該是把角度喬好，然後開燈，
不是在那邊主張你應該要有改回開關的自由，
對~一堆打鳥燈都是亂改,改回開關還是我的自由
因為你根本不該有侵害別人安全的自由。
不知道該怎麼跟你說這實在是不甘你的事
憲法保障我有主張更動自己財產的自由,企圖妨礙他人自由的你有啥立場談自由?前面有很多仁兄說的比較直白,車他花錢買的你管不著
最後...這種莫名其妙的腦補文,毫無考究,天馬行空的想法你還是放心裡就好,網路資訊那麼發達,台灣又是詐騙鬼島,人人都滿聰明的
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