Loompster wrote:好像最近有新聞說可...(恕刪) 呵呵~我是看過人家實車,是不錯看~不過在01上面知道的價位好像是要4000-6000中間左右~看大大你囉~我是不想在動了,不管是換方向燈還是什麼,都不想在動,原廠就好...
Loompster wrote:怕四代勁戰不會跑,...(恕刪) 呵呵~謝謝大大建議,我是不想在動了...現在騎得很開心,我只是很喜歡勁戰這台車而已...不管是一代到四代都很喜歡,五代沒騎過,無法評價...
yhg3670529 wrote:呵呵~謝謝大大建議...(恕刪) 如果四代想要一代那種順暢,要換培林才會順,我是想撐到保養時再看看有沒有需要換。之前有網友發現四代的培林不是用原本的,一到五代都是用原本的培林,只有四代用不一樣的培林。聽人家說一到五代好像是用日製培林,只有四代用台製的....
Loompster wrote:如果四代想要一代那...(恕刪) 嗯嗯...大大果然了解勁戰,我甘拜下風...我是喜歡勁戰的穩度,而且又耐用,而且又帥氣...雖然山葉維修是有多一點點,可是多花一些些,可以撐很久,我還是覺得值得一代是要用鑰匙開油箱蓋,不過這才是經典,讚啦~二代雖然有了前油箱蓋,但騎起來感覺沒有一代穩三代比較有多的變化,而且騎起來真的不錯四代就是我現在騎的,感覺又有不一樣的感覺所謂不一樣,就是龍頭有比較輕,但過彎的穩度,還是有的五代部分,沒騎過,所以不清楚...
yhg3670529 wrote:嗯嗯...大大果然...(恕刪) 我有轉過別人的breeze 125,他好像有換過培林,後輪轉起來很咕溜,往上轉沒阻力,往下轉也沒阻力,安靜無聲四代原廠的培林不知怎麼搞的,往上往下轉都有阻力,還邊轉邊有聲音,後輪怎麼轉都有聲音兩陽也是有此情況,原廠培林轉不順。
我前天已改G9 LED大燈,並一次驗車順利換行照今天8000km保養,車行建議將原廠胎下課以策安全,換了馬牌胎順便再次提問,六期全時換五期開關的問題,車行說六期車換五期開關,會有電氣故障的可能,原車既然沒這樣設計就不要亂改,但網路上一堆DIY的改裝影片可參考,這下蝦皮自購的五期開關線組,有些猶豫要不要自己動手直上??Loompster wrote:好像最近有新聞說...(恕刪)