這是一台2008年的水冷化油器版
當年買新車一直騎到現在
沒撞過也沒犛田過,只有原倒
一直都有固定保養換機油齒輪油空濾
去年還換了水箱水
沒什麼毛病
就是跑不快
唯一的問題是
汽缸很虛弱了,轉速要很緩慢的拉上去(油門轉到底了)
有問過改裝店能不能搪缸
得到的答案是:陶缸不能搪,只能換新的,而且建議我回原廠換
是因為拆裝工資不划算,所以店家不願意做???
另外問了一間YSP
說汽缸換新的很貴,跟我說不值得搞這老車
態度也是讓我覺得不太願意接這生意
我問了車行收購價有一萬元
如果自己網路賣應該可以賣個一萬五...吧?
該花大錢換汽缸?還是賣掉貼錢買新車?
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kaku0330 wrote:
這台車我從新車買來...(恕刪)
老實說 不建議，但也不是說不行，這台不太適合台灣人保養習慣
這台有水泵浦原廠設計問題(水泵浦滾珠軸承會生鏽卡死壞掉，水箱精%數不能太低)
加上引擎壓縮比高(12:1)，不算耐用設計，比較嬌貴，要多多注意
國產空冷速克達壓縮比，通常在接近 10或接近 11，再上去耐用會有問題
水冷保守設計在 11
轉速很慢上去不一定是汽缸問題，原廠陶缸組應該很貴，如果有懷疑
建議先量汽缸壓力，確認缸壓是否正常，如果正常，應該要先往別的地方找問題
不然會轉一圈花很多冤妄錢
VINO50 水冷 標準壓縮壓力 14.5kg/cm^2 at 700 r/min
這個數值也比一般 125 高一些
簡單的說，你應該先花點小錢，檢查周邊或換掉一些耗材，來確認那邊有問題
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