行動店員 wrote:從定價就可以看出台...(恕刪) 不想考重機牌,只想比較安全的騎車又覺得125太弱的人就會考慮.TRICITY通勤真的不錯用,車寬不會太寬.不過真的是貴了些,感覺是先前125C.C.水貨車148000再往上加.多了ABS,後輪手煞車,手套箱(內有外接電源),LED大燈,155C.C.的BLUECORE新引擎.似乎多個三萬八好像不為過是吧?...山葉是這樣想的嗎?
collective wrote:不想考重機牌,只想比較安全的騎車又覺得125太弱的人就會考慮.TRICITY通勤真的不錯用,車寬不會太寬...(恕刪) 如果到時仿效 SUZUKI Address 110一般的預購價18.6萬預購,但是送長風鏡加後機箱那倒是可以考慮雖然我覺得台灣山葉一向也不是吃素的
售價不親民,賣不到幾台,反而無法打開市場,賺不到錢台灣是機車王國,機車需求量非常大,若價格合理.親民,合理到大家願意把它列為交通工具,而不是只是少數人買的起的高級玩具購買的人一多,市場打開,保證比定位為高價玩具賺得來的多
小弟我不是很懂機車但是有在考慮要買重機來輢今年過年時,去曼谷玩,剛好碰上當地的機車展特別跑去看一下泰國重機的行情2017 HONDA Rebel 500泰國建議售價二十二萬泰銖我很喜歡這台,回台後還問過台本有沒有引進的計劃,可是只得到官樣的回覆Royal Enfield ONTINENTAL GT泰國建議售價二十一萬九千八百元台灣貿易商好像要賣四十四萬台幣雖然說售價跟市場大小有關只是同樣是進口車台灣的售價卻是泰國的一倍,還是令人難以接受再比回來 YAMAHA TRICITY 155 ABS 十八萬的建議售價只能說台灣的物價真的好高哦!!!