怎麼山葉出勁豪125都在批評

反正知名度已經打出來了~
你看那些騎這台的阿伯事會上來看01逆,還不是照買照騎~我公司停車場上+我已經看到5~6台
要是汽油汞真的是以後必定會維修的東西,到時01肯定會一堆人上來哇哇叫啦
也不用去推add超好怎樣的~
雖然山葉是我第二台車,上一台是奔騰 但當初也是剛好車子的問題 所以在看車,我也是拿110跟這台比~
最後也是勁豪勝出~~個人需求不同!
不用一直虧來虧去啦~

hungmaxy wrote:
其實Y牌手冊一直都建議92 不建議95或98
不過很奇怪 台灣人 原廠機油說2000換 就要變成1000
建議92就一定要加95或98


這些都是機車行教的.

1.台灣比較熱,空氣不好.經常塞車,機油提早劣化,所以1000就要換.
2.加92無鉛比較爛,加95比較有力又省油,有錢加98除積碳更棒.
3.山葉原廠在日本,我們台灣狀況不一樣,不要聽原廠.

以上這些鬼話,應該不少人聽過吧!
當你知道機車行說這些鬼話的目的以後,自己維修DIY功力大增.
這是簽名檔不是千人斬 這是簽名檔不是仙人掌 這是簽名檔不是千人斬 這是簽名檔不是仙人掌

我決定就不依機車行說的1000換一次黑油...

一萬就一次大保養...

然後就是看它何時壞...

過幾年後,就能知結果....
機油本來1000就要換吧

你是用什麼神油準備撐多久
無聊剛好看到這串,怎麼還有人在1千換機油...看來被機車行老闆洗腦的很根深蒂固!再告訴你一件事,一般機車行都不進電動機車,你用你大腦想想為何?

我都自己換福特認證全合成300元以上的機油,2000換一次連齒輪油也順便,1000檢查油尺有無減少!網路也很多人分享2千甚至3千才換油,可自行爬文。


pcman2004 wrote:
機油本來1000就要換吧

你是用什麼神油準備撐多久

pcman2004 wrote:
機油本來1000就要換吧
你是用什麼神油準備撐多久


不用什麼神油
勁豪手冊就是寫 2000 換一次油

日本手冊建議



空冷白牌車3000或一年換,
有裝配機油冷卻器可以更耐。


水冷6000或一年換。


關鍵就在機油運作溫度吧

pcman2004 wrote:
機油本來1000就...(恕刪)


前幾天剛好看到FB社團,有人在說越南白牌機車的車主手冊是4000KM(1000/4000/8000/12000.....)換機油,台灣的一樣車種,卻變成1000公里(300/1000/2000/3000....),越南會比台灣還涼快嗎?

我之前騎SYM迪爵125,因為有實測里程表灌水10%,它每1000左右,儀表板就顯示紅色,我都是撐到1500KM才去換,後來也曾延長到2000才換,已經17歲了,還不是騎得嚇嚇叫。

前些日子換SYM GT125,因為機油自己買,我原本還是300/1000換一次,下次我要等到4000才換,未來就是4000/8000/12000.....自己換機油,齒輪油就第一次2000,第二次6000,第三次就12000才換,反正原廠越南說明書都說4000換機油就行了。

越南125機車
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

luzibin wrote:
前幾天剛好看到FB社團,有人在說越南白牌機車的車主手冊是4000KM(1000/4000/8000/12000.....)換機油,台灣的一樣車種,卻變成1000公里(300/1000/2000/3000....),越南會比台灣還涼快嗎?

台灣機車就從政府黑到車行
這種問題從我大學10多年前到吵現在了
只有一開始不知道1000 1000換,沒多久
當年的東吳機研就吵過這個我就2000~3000換,少騎時就1年換一次
SV MAX到現在十幾年了依然正常沒大修過,漏出來的機油量一樣滿滿
就因為台灣說明書寫什麼1000KM換,當時還有特別"愛車"的同學500KM就換
外型設計的還不錯呀,中規中矩的耐看,省油是最大特色,維修保養便宜是最大的好處。
要好騎有力又省油,外型又要很好看,可能還要多花個2、3萬買好一點的車吧。
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