patrickchu37 wrote:
我試了多種路面, 都...(恕刪)
那是因為10吋胎的車滾動重心也比較低
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yessteven wrote:
之前有明顯右偏這個...(恕刪)
要知道~~~
SMAX 前輪配胎是 120-70-13
R3 前輪配胎是 110-70-17
XMAX 前輪配胎是 120-70-15
MT07 前輪配胎是 120-70-17
TMAX 前輪配胎是 120-70-15
R6 前輪配胎是 120-70-17
R1 前輪配胎是 120-70-17
所以....基本上 SMAX的前輪配胎寬度 120 已經是重機等級了!!!甚至比R3的110還要寬....
前輪負責導向,後輪負責驅動
120的胎寬,本身就會很敏感~~~磨耗到一個程度幾乎就會出現【卡卡】的現象...尤其是慢速在巷子裡彎來彎去的騎乘,很容易感覺到把手有一股莫名的拉扯力...
同一段路,...
輪胎磨耗尚可時...放雙手,機車自己肯定是往前直直的騎~【一部機車最基本的條件】,不用懷疑...
輪胎磨到一個程度,差不多不行了...放雙手...機車還是直直往前行,只是龍頭會快速左右擺動...
所以...為什麼沒事騎機車放雙手幹什麼?就是在測試輪胎還行不行!!!不行的話就要換了!!!!前輪的重要性高於後輪啊!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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)
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米亞雅 wrote:
除非很嚴重，否則可以忽略這一點問題。畢竟騎車真的不建議放手!!!
..(恕刪)
又再灌迷湯了~~~~!!!
騎機車沒事放雙手幹什麼?-----------------這句話沒錯!!!
但
我們反過來問...
一台機車在一定速度下,放開雙手不能跑直線...會偏右【舉例】
那麼...在你騎機車ing...潛移默化...是不是左手要對龍頭把手自然而然微微施一點力量....你的機車才會跑直線?
短途無所謂....長途,就見真章了.....左手肯定會有點痠痛【長時間施力】..
短期無所謂....長期可能就影響到腰,脊隨...等了!!!
所以~
大家還認為...一台機車放雙手不能走直線...是正常的囉?
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一輛4輪汽車...開久了...除了輪胎磨耗要換掉外...在一段期間裡...還要做【四輪定位】,為什麼?
實施四輪定位的時機：
車輛直行時方向盤是偏的
雙手離開時車輛會向左 或向右偏滑
輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象
車身會跳動不穩
方向盤會左右晃動
行駛時有浮游的情形
車輛有雜音或怪聲出現
四輪定位的重要性：
安全性的影響：
高速行駛時的不穩定及高速轉彎時的重心移位。
零件的加速磨損：
顫動及搖動易使車輛零件磨損，拖曳現象造成輪胎快速磨損。
操控性不良：
轉向過重或行駛浮游。
耗油：
行駛不順暢造成效率低落。
駕駛人的疲勞：
行駛的不舒適及側滑。
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