這影片~~~因為2台車都是YAMAHA的,所以PO在這~~~不是要追究責任~~~因為2台車的過彎方式不同~~~強者我朋友騎S-MAX習慣是用逆操舵+同傾的方式過彎...所以會晚點作進彎傾倒的動作~~但對方cygnus-x那種過彎方式...不知道是啥方式?也不論對方那突然的急煞是故意與否~~~畢竟車沒傷,人沒傷!!!!只是S-MAX很重..搬不起來...後來有2個女生過來問需不需要幫忙?~~~所以就請她們倆幫忙搬後面,就這樣3個人將插入山溝中的S-MAX搬上來~~~只是想問~~~如果有ABS,這情況難道就救得回來?
純看影片就是車性沒掌握到 ...跟ABS無關 .. 至於能不能夠救 ... 煞車距離看起來很緊繃,也許有ABS能夠停下來吧?但看剛開始的狀態車主似乎不打算停止,所以即使有ABS但使用這樣的操作習慣應該是救不回來
我覺得對方是過彎車速沒掌控好進彎前發現煞車所以他過得去出彎差不多也快到邊了對方沒掌握好路況,另外你朋友看起來是直接跟他線跑感覺入彎就被嚇到拉正就算有ABS也救不回來,路上狀況太多騎車習慣改一下比較實在畢竟路上不是每個人都是專業車手,想煞就煞所以這也怨不得別人
小环子 wrote:這影片~~~因為2台...(恕刪) 利用前後煞車分配煞車 再與 油門控制下 會很順的過去自行看看http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/10/mistakes/m.htm所以別在傻傻只按前或後 或是前後一同一個力度煞車前後煞車不同力度控制 加上油門不全放掉(帶有引擎轉速) 會很順利的過彎的踏板車和檔車操控法截然不同
看影片後我很驚訝...這個彎道我也是都騎很快,但是跑過上千次也從未摔車過也從未看過有人摔車,我老弟至今還是一直在這彎道毫髮無傷的跑著,他起碼跑過5千次了吧...至於ABS...就算有也是照樣進水溝...ABS是作用於緊急剎車而不是路徑偏移.