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自從騎了4代噴鵝讓我了解全油門前進是一件正常在不過的事情=.=
剛遷新車用了很多油比較有印象是這幾款。
曾經用過汽車用機油的美孚銀瓶金蓋10W40,剛換時超猛大馬力拉轉快引擎聲變小也沒什麼震動,不過大概600完全變調說掰掰。
曾經使用過KKK網路神油10W50,剛換時普普,大概400完全變調說掰掰。
也曾經使用過ELF的15W50,這就真的是神油,只是很難熱,從中壢騎到復興鄉材差不多熱油完畢,不好拉轉但震動小聲音也小,2000要換油也沒裂化的感覺,只是小貴。
里程數6000之後從此都用中油的機車油,迅雷還是美耐吉還千里馬都差不多,有換和沒換都差不多,剛換時不會很順很靜很勁,2000後換油之前也不會比較震比較吵。
然後1萬後車子變吵變有力變更耗油,28-30浮動,雙載居多=.=
現在發現隨便一台125都比我這一台有力,只比我弟那台5期舊鵝有力一點點但是油耗醜很多。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=501&t=3661465&p=4#47519520#47519520
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roward wrote:
講真的好的一般的油我都加過~幾乎都七八百就差不多了~只是好的油騎起來真的差蠻多的(恕刪)
抱歉狗弟我想請問一下~
您口中好的機油是用什麼依據做判斷的?
第一:價錢很高的?
第二:名店改裝技師推薦的?
第三:名神車手說的?
第四:車隊~臉書大家都在推薦的?
第五:自己用起來好順~好安靜~加速尾速感覺變好了?
第六:選國際知名大廠牌的機油~而且認證很新~甚至於有最高等的大車廠認證
如MB229.51 229.5 MB504/507 BMW-LL-04等等...?
第七:百分之百PAO或酯類油~甚至於是雙酯類?
還是第八:其它原因?
而您口中的一般機油又是以何標準為依據的?
第一:便宜的?
第二:原廠的?
第三:礦物機油?
第四:自己用起來不順~震動變大~油門粗糙感很明顯?
第五:雜牌~認證又舊又爛~甚至於是沒認證的機油?
還是第六:其它原因?
我沒有惡意~純粹想幫可以7~800公里就感覺到機油衰退劣化的車友們~
找出可能且科學無解的原因而已
不然我會覺得那些國際實驗公司制定的機油認證..非常可悲可憐...
千萬認證的長效油品~用在萬轉渦輪車1萬英里換都綽綽有餘了....
但用在小CC的速克達上~跑的7~800公里就不行了....??
連我國車友的屁眼認證都通過不了...這如果不悲哀還有什麼事是悲哀的?
唉..不過看這樓某幾位網友的發文...我看連最基本的API是什麼都搞不清楚了...
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roward wrote:
講實在話自己的車騎起來順不順還感覺不出來的也厲害~當然很溫和的騎車方式我認為或許有可能沒啥感覺
我承認我沒車時候騎的比較快
覺得騎起來加速不太有力後把機油換新的之後的確騎起來好催很多
至於是不是心理作用我想體會不出來的講再多也沒用
所謂的順不順跟加速有沒有力
真的跟機油有關嗎?
如果把里程數摭住不看
在不知里程數、不知有無換機油的情況下
以你騎快車的方式
光靠感應...你還能感應出機油劣化了沒
機車加速不順或是沒力
那就真的太厲害了
可以稱之為「神之感應」了
先說明...以上的回覆並沒有惡意
只是覺得這種所謂的感應...多半是在知道里程數的情形下
駕駛者的心裡作用或自我感覺良好罷了
更何況機油的種類百百款 (原廠油、認證油、賣場油、口碑油、網路神油)
實在很好奇所謂的800就感到機油劣化的說法是從何而來?
好的機油和差的機油，同樣都是800就劣化嗎?
不告知你機油是換什麼，800公里時去"感應"
感應的出該品牌的機油劣化了嗎?
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