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上週末抓傳動箱的異音結果是這顆638Z掛了,親愛的各位最好還是檢查一下
這顆掛了會傷到齒輪。
按這裡檢視網頁

既然拆了蓋子索性拿來跟90的蓋子比一下發現雖然直上沒問題
但是90的這顆638的軸承比50更外偏3mm,我的話是會裝墊片(紅色)其實裝與不裝墊片都能用,只是普利軸心不能吃滿而已。
arb0102
個人建議 別填滿 要保留 移動間隙
Bob nick
arb0102 這倒是真的要留意的地方。
Bob nick wrote:
90的這顆638的軸承比50更外偏3mm


Bob前輩,能否分享一下如何進行量測的。目前我想到的是使用鋼條在外殼進行垂直量測,曲軸箱處就有點沒招。

另外,小弟之後會再做曲軸校正與輪胎平衡。有機會再分享。
雖然每個人都笑我十吋小胎不需要,但我完全不這麼認為,物理定律是不會變的,不論"人"是否感覺得出,耐久性會說明一切。
arb0102
曲軸也不用動平衡 也不用萬轉 基本上架台 雙邊軸心調整0條 比較重要 除非你改缸車 曲軸有包過配重過 萬轉平衡才有實際效果
miragefly
小弟享受的是原廠優化、物理實務加上DIY的樂趣(以往都給工廠做)。等到我庫存汽缸活塞與曲軸都用完,再來亂玩[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
市售沒好盤
自行處理 比較快
Bob nick
五年七 班 哥~想必你也看出來這是軍工等級five-axis加工機了。
Bob nick
miragefly 我是送件家裡的財政部,但是財政大臣不蓋章。[淚]
arb0102 wrote:
市售沒好盤自行處理 ...(恕刪)

 
我只是一般車友..隨便玩而已 
miragefly
您這天龍了,小弟自稱地虎都逾矩。


之前
無聊加工的普利盤
輕量化70%
Bob nick
輕了有快1xx多克吧?再把自潤軸套換成你家的套管,考試都考100。[拇指向上]
miragefly
這襯套是有開孔? 而且並不是均勻分布? 請問原因是?
arb0102 wrote:
之前無聊加工的普利盤...(恕刪)

自潤呵呵🤭
照片中也是自潤軸承的一種
忍不住,手癢...又...多屯了一些
漂洋過海晃啊晃又撞啊撞的,依舊保持每隻都左右約10u,向配重部內凹。


miragefly
購自日本,料號是3WF-11400-00。根據觀察,日本目前關鍵零部件也都停產了,都是銷售約在201x年的庫存。我目前買到3WF/3VR的關鍵零部件全都是日本製,活塞是ART廠,活塞環看不出...
miragefly
我曾經收到Koyo China生產的後普利軸心油封,那是我印象比較深刻的日規中國製物料。可能是通用件,就慢慢轉去大陸製了。
大家買很大

我也來下單好了
五年七 班
阿娘喂,日葉官網那個BJ前斜板報價10890日幣,我查我在台灣買才台幣780
arb0102
便宜啦
曲軸不必太多迷失掉.
0條精準度.比較重要.

不管原廠.還是大改
miragefly
在機工業界或是領域內的還是最方便。而且夾持氣還是最好用的。台灣就是不認真謹慎,其實早就有能力。這些東西其實都不難,1um也不是什麼特殊,但看YT上那些日本人量測台灣社外DIO曲軸時,也只能[嘆氣]
Bob nick
哦~~小B的全覆式金屬大包
AARROW 真香啊。🤔️🤔️🤔️🤔️🤔️
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