YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

Bob nick wrote:
早期的SuperFour是化油器的,電池放電功能不佳直流CDI還是能點火
只能踩發發動後油門要補一點讓轉速拉高(補電),這樣至少不用推車到車行維修。
- 傳統還是有傳統的好處 -

感謝分享,原來有的DC CDI車款
那電池完全沒電時也可以發動
Bob nick wrote:
以我在這版的時間來看(恕刪)


潛水已久 浮上來
請問
有沒有車友有庫存的3AA原廠皮帶 可以賣給小弟?
或是中古良品 可以讓給我?
謝謝
xxx6235 wrote:
潛水已久 浮上來請問(恕刪)

這條可算是稀有珍品了,蝦皮一條$1000
Bob nick wrote:
這條可算是稀有珍品了(恕刪)


嗯~真的很貴 我記得7~8年前車行 含裝給我報1400!
50CC傳動部分原廠零件+工資就花了7000多!!!!
我想我一定是瘋了
請教
阪東這條跟原廠規格最接近 是不是可以用?
原廠3AA(738*16.6*8.1)
BANDO(738*16.5*8.1)
日本 阪東 BANDO 皮帶 大兜風 50CC
xxx6235 wrote:
嗯~真的很貴 我記得7(恕刪)

我查資料除了738還有,三星、三五跟黑狐(black fox)的751
如果你確定原廠是738那就選版東的
我是查網路資料我也不適很確定
但阪東這條是不是有問題?
我問好幾家材料行都說沒進?
怪怪的?
原廠3AA(738*16.6*8.1)
BANDO(738*16.5*8.1)
日本 阪東 BANDO 皮帶 大兜風
xxx6235 wrote:
我是查網路資料我也不(恕刪)

我有一條用過的3AA,量長度是740因為用過了所以長度會變長,基本上740以內都算原廠長度,你要買時最好能現場丈量廠商寫的不一定跟標示的一樣。
各位 JOG 專家好,小弟太太的買菜車 JOG 小丸子一觸即發,車況還不錯好騎,起步算有利,有尾速70KM,風門退3圈後檢驗數值 CO 3.9 、HC10410、CO2 4.6% 5月底驗車不過,因過去一年油箱曾經進水,於是上週拆下化油器用化清劑分解清潔,所有的管路都確認有暢通,興高采烈將車子飆了20分鐘,排氣管原本煙噴很大後來就沒啥煙也沒什麼臭味就再騎去檢查... 結果數值沒太大變化依舊未驗過。

由於全車皆原廠,排氣管去年才換過副廠,昨天換了空濾海綿,甚至把風門退5圈了,再去驗車結果數值仍然過高,和清潔化油器前數值差距不大(記得以前 DIO 風門多退1~2圈驗車 HC & CO2 數據變化就很大)。

由於改善期一個月將屆,心裡開始著急了,能不能請版上高手指點迷津,讓小弟有個方向....謝謝各位 !

P.S: 請問阻風門故障,即使車子騎很熱了也會造成驗車不過嗎??? 大兜風100的化油器阻風門可拆下來安裝到 Jog 50 來用嗎???

風門退5圈.
要想是否有汽油內漏.
不然便宜就先換火星塞與濾芯
cal636633 wrote:
各位 JOG 專家好(恕刪)
阻風器固障,一定驗不過,它等同破壞正常混合比,一直加油給引擎🔥,不過熱車後比較容易熄🔥,因為給油太多了,你的火星塞🔥的顏色如何?
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