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Bob nick

148分

16261樓

Bob nick

個人積分：148分

文章編號：71947425

小瑪瑪 wrote:
Bob大，壓緊緊，...(恕刪)

你把溫度補償的管子拔掉試看看
從空濾這頭拔就好。

小瑪瑪

12分

16262樓

小瑪瑪

個人積分：12分

文章編號：71954375

Bob nick wrote:
你把溫度補償的管子...(恕刪)

好的，先試試看，感謝Bob大~

hx135cb750

9043分

16263樓

hx135cb750

個人積分：9043分

文章編號：71974444

Bob nick wrote:
我覺得真的有差
CO2破不了10就是燃燒效率差當然HC就高
不過我這台50空濾進氣量有加大(開洞+小煙囪改大)
也是異常原因之一
若換回原廠應該數值會更好

我就是都不想再改回來，只裝麵龜跟觸媒管連化油器都沒調就去驗
真弄不過就報廢算了，沒想到只調一次就過了..(恕刪)

我上週五風動50驗車,火星塞換新的BR8SHA,混合比用感應式數位轉速錶達到最高轉速後再往左轉約1/4圈
怠速調到約1800RPM,原廠二期觸媒管/原廠缸使用約3萬多公里.騎30公里後去驗勉強過4期法規

去年三期金贏家100也是用二期觸媒管,換新的BP7HSA火星塞
混合比只看火星塞顏色調到淡紅棕色
也是騎30公里後去驗勉強過4期法規

五年七班

220分

16264樓

五年七班

個人積分：220分

文章編號：71975081

hx135cb750 wrote:
我上週五風動50驗車...(恕刪)

恭喜，看來大家都提升至四期的水平了

i hung

1416分

16265樓

i hung

個人積分：1416分

文章編號：71977023

下次驗，把機油跟柴油混半，加入機油箱試試
莎比亞100

hx135cb750 wrote:
我上週五風動50驗...(恕刪)

小瑪瑪

12分

16266樓

小瑪瑪

個人積分：12分

文章編號：71980507

再來請教各位大大，車在固定轉速時，會慢慢出現金屬的摩擦音，定住轉速騎越久越大聲，但只要轉速再提高，引擎聲音就恢復正常，若再次定轉速騎乘聲音會再出現，這個是那部份出問題呢？

Bob nick

148分

16267樓

Bob nick

個人積分：148分

文章編號：72021409

天啊!!!!!!!!
你倆都開外掛了
不是辦不到，而是要不要

小瑪瑪 wrote:
再來請教各位大大，車在固定轉速...(恕刪)

這要分2個部分來說
1.汽缸
可能是活塞環的聲音，機油潤滑不足或是積碳太多
如果拆下後缸壁有刮傷那就要修復性搪缸來解決
因為有刮傷那活塞本體跟活塞環也勢必會損傷
2.傳動
前普利跟套管過鬆或後離合器小彈簧斷裂
傳動的部分要看該鎖緊的螺帽是否鬆脫

hx135cb750

9043分

16268樓

hx135cb750

個人積分：9043分

文章編號：72022647

i hung wrote:
下次驗，把機油跟柴油混半，加入機油箱試試
莎比亞100...(恕刪)

機油不就變稀了
這樣潤滑會夠嗎?
我聽到的柴油是加在汽油中燒,加在機油是第一次聽到

i hung

1416分

16269樓

i hung

個人積分：1416分

文章編號：72031938

這個跟降低機油%是相同的，假設金贏家有3%機油混，你將機柴油1：1混，機油泵打出來的就是1.5%，你也可計算比例，低於3%都可維調，柴油揮發慢，最多變回3%，比機油混汽油方便，萬一久沒騎，汽油揮發，化油器就掛了，準備清化油器，機油箱卻不會，用預混就喪失鈴木爲二行程設計的sics多孔潤滑機油系統，用預混最不能潤滑的地方就是大端兩培林，sics就是強迫機油一定要潤滑培林，用機油柴油相混後倒入機油箱，不但沒放棄強迫潤滑培林，要機油%多少就多少，也不用加汽油帶比例瓶，廠商通常會調高機油%，好保護引擎，但廠商不會替你想到空污的問題，觸媒的時效性，要嘛你更新零件，要嘛換新車，因為沒零件或觸媒過不了，保護觸媒就是不要用更多的機油煙死它，hc是什麼？就是未燃燒完全的油氣逸出大氣，觸媒就是要把它在排氣管中燃燒掉，所以沒觸媒或排口提高者HC相對都很高，除非你有法子讓它在汽缸就燒完，前面有車友想用削底座來降排口高度，也是要讓燃燒的行程更長，金贏家的排口很低，這樣就會造成轉速拉不上去，所以用柴機混，例降至2.5%，（或許2%才是最適合的，但廠商希望你用更多）機油%變少沒很多，只要不長時間全油門，不至於傷汽缸，%變少，汽油更容易燃燒，說真的，環保跟保護是座天枰，如何拿捏而以，現在的噴射車不是也是稀薄燃燒，更多更多的觸媒，不然它過的了環保？由於二行程的入料都是用洪吸效果，機油跟汽油不能很完全霧化來保護器缸，噴射勾引都是用噴嘴來精準噴汽噴機油，還有控制排口關閉時才噴，專用機油也很薄，所以污染就很低，只是噴嘴泵很傷，因為在密閉空間噴油，尤其是汽缸正要壓縮，壓力要很大，如果你有法汽機油都能很霧化，汽缸溫度也能控制在油膜不破的溫度下，就算1%以下，汽缸應該也不會縮

hx135cb750 wrote:
機油不就變稀了這樣...(恕刪)

小瑪瑪

12分

16270樓

小瑪瑪

個人積分：12分

文章編號：72038643

Bob nick wrote:
天啊!!!!!!!...(恕刪)

感謝Bob大，剛搪完缸，也不知道是不是汽缸組出問題~但傳動組就有可能了，開閉盤換90的，把傳動箱干涉部份的磨掉，找時間再來試試換回良品50開閉盤測試看看~

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