hebe19920502 wrote:
真空管,(恕刪)


hebe 兄,

請問噴射車的真空管束環, 把它取下, 或 移後, 為何與熄火有關聯?? 它不是固定的作用而已嗎??

另, 你說的多接一條管, 是自己鑽孔嗎? 一般機車行應該不會幫人用??
adolf1110 wrote:
hebe 兄, 請問(恕刪)
你的機車有真空管或2次進氣閥嗎?如j bubu或many等

沒有的話,我不知道怎麼改

我many 1.2萬km,開始偶爾煞停就熄火了,束環拿掉,已跑1.3萬km,沒清積碳,也沒再熄火了


請善用三通管

還有勁豪沒真空管,所以都沒辦法改
太危險了吧!
山葉應該出來給消費者一個交代
三葉車的通病,我媽Rs, 我老婆gtr都有這問題
因為它故障了
或是YAMAHA推出新功能 怠速熄火?
節氣門後接進氣歧管這段的大束環拿掉看看,說不定就解決熄火了,起步可能會變有力
若很常發生,有可能是整流器故障
frank1919 wrote:
騎了20分鐘後,在滑(恕刪)


因為你弄壞了

去修車吧
3618 wrote:
捕碳罐??捕蚊器??(恕刪)


我以為這種熄火後必須要等一段時間只有我曾發生過耶!!~~~原來我不是孤兒
怎麼覺得這好像是後面噴射機車的通病??因為以前騎化油器版的機車都沒遇過這種情況

我上週才分手了一台光陽的機車便宜賣給二手車商
最主要分手原因就是這問題....發動後騎一段路之後偶而會熄火,然後就發不動
必須要乖乖地原地等個大約10-20分鐘發動就可以了...可是後續..還是會這樣
變成每次出門都會怕(偏偏我出門的時間都是清晨四五點),之前大修一次過了半年又這樣(少騎)換了碳罐情況變好過兩個月還是這樣(發動會有濃濃的汽油味)...

最後認為自己幾乎都在開車,都沒騎車...就不想管了,讓機車行專業師傅去搞吧....
自己勁豪有發生過2次,也想知道原因是甚麼
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