純粹分享個人使用經驗，機油百百種，好不好用還是要自己親自使用才準喔！
備註：機油在國外真的是很便宜的東西，反觀在國內的機油價錢，真的是OOXX，真的不需要每1000KM就非換油不可，機車面板上亮紅燈只是表示Check Oil，是要檢查油尺，量量看油量狀況。真的多些正確觀念也能愛護地球些。
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順便說說最近看到SMAX的幾個問題:
1.剛剛看了一下機油尺沒有吃機油現象，下次還是會換一瓶600元的機油，過保後在考慮是否自己換。
2.有人說水箱會消水?我覺得應該好好檢查一下管線，如果管線沒問題!那可能就是水箱蓋有問題!或是沒蓋準止水墊片造成歪斜洩漏水氣了!剛剛檢查了一下一滴水也沒消，全滿還滴出來(已48小時沒騎了)!
3.看到有車友說空濾的問題?馬上卸下清理，果然很髒!真的是設計不良所造成(箭頭處)!多數的灰塵都是下雨時輪胎噴濺上來的汙泥，乾了就被吸進空濾裡面，好慘!照片中已是我用空壓機清理數次後的成果，不然真是髒透了~金害。小弟閒來無事!反正也被我卸下來，就剪裁一個適型的海綿裝上進氣口，剛剛暖車後試了兩次從0~500公尺，表速都是在95就回油，好像也沒影響到馬力!騎一陣子如果有問題呼吸不順暢就再卸下來囉。
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學習克制自己的慾望 wrote:
其實剛換上去就沒什...(恕刪)
便宜好油:
Total 9000 Energy 5W40 @140 可以買5L @675的.沒假油
機油等級規格符合 :
➤ ACEA A3 / B4
➤ API SN / CF
➤ MB 229.5 / 229.3 / 229.1
➤ BMW LL-01
➤ VW 502.00 / 505.00
➤ Porsche A40
1.Castrol power1 racing 5W40
2.Agip ultrasyn 5W50
3.Fucus titan super syn 5W40
4.Total quartz 9000 5W40
排一排 發現我個人滿喜歡5W40這個番數
Shell Ultra 4T 10W40 @150
Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W-40
Shell Helix Ultra 5W-40,5W-30,0W-40
Shell HELIX HX-8 5W-40
Shell HELIX HX-7 10W-40
賽克龍
賽克隆10W-40 XP
FUCHS SILKOLENE Pro 4 XP 4T 10W-40全合成酯類機油@200
FUCHS TITAN SuperSyn(抑震比Total來的好)
MOTUL 7100 4T 10W40
現在用油考量
1.便宜
2.大廠
3.用的順暢~
網路上五大機油平輸商: 機油倉庫, 瘋油網, 易油網, 機油先生; 油工廠.
庫存礦物油用完 , 也想買 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 來試試 .
訴求是安靜. 抑震 .
SHELL U4T 主打好拉轉 . 油門輕快 . 以後再試 .
全合成跟礦物油差別在於"爽"度而已(拉轉/寧靜/力道)
全合成跟礦物油差別在於"爽"度而已(拉轉/寧靜/力道)
全合成跟礦物油差別在於"爽"度而已(拉轉/寧靜/力道)
以單純油分等
價錢 礦物油<半合成油一般稱合成油<全合成油
性能 礦物油<合成油<全合成油
清潔 礦物油>全合成油>=合成油
說說我的經驗……
只要常換,
礦物油好用的很,
我的車,
小至125,大至汽車,
全部都用大賣場的最便宜的油,
有沒有差,
沒有啊…
還不是活得好好的,
汽車換機油,4瓶約100*4=400,
再到汽材行買個機油心,不到150元,
有時間就自己換,
沒時間就找附近的保修廠換..工資$300左右,
機車就自己換…也是$100左右
保養車子很貴嗎?
一點也不…
Ps1 : 我住台北,不是在國外哦
Ps2 : 我這麼做已經5年以上了
對於沒在跑山/跑市區直線的/cc數能克服油的阻力的／改缸的,請用礦物油.
原廠/改傳動/有跑山的/對機油很要求的／感覺出差異的,有錢還是建議用半/全合成的.
想省錢的人就用礦物油
只是油門反應跟耐用度會稍差
追求拉轉或油門反應的人
就使用合成油吧~~
不管合成油或礦物油
都是可以提供足夠的潤滑
但是還是要按時更換機油
