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就是Force 155
兩台一起賣 我個人比較喜歡Force 155
裸把.車燈設計 單槍後避震
尾燈我也很喜歡
覺得比勁戰好看很多
霸氣突出的方向燈就...
改成KOSO隱藏式的比較好看
(像BWSR一樣不會太突出,我的BWSX直接拆掉改蜂巢方向燈)
只可惜Force 155 為了壓低售價
車燈都是用燈泡 安全配備也...
不然就是要改選Force 2.0
現在的話 一樣車架不如選AUGUR
至少還有一些新科技車燈
Force 2.0除了裸把設計以外
跟Force 155比較起來
根本是不同車子
車燈.尾燈.側面線條
避震設計完全不一樣
Force 155車子現在價格還很高
車胎費用比12吋以下貴
稅金又比150cc高
我就覺得不太適合我跑外送...
用來用去還是MOTO.NOKIA好用!
Augur 目前騎下來 真的很省油 引擎科技根本前段班的 比我上台騎Smax 省油不少 每公里可能才0.7塊左右而已 沒有仔細算
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可是再繞回外觀，用心做設計用腳做車殼，鎖點配布極度不合理，噴螺絲跟H殼斷裂也是多數車主的痛。
B8R原廠是不太可能給你搞側置的，case本體要設變除了安全性和結構以外，還有模具是否攤提，如果一組模具都還沒回本那要他改真的是天方夜譚。
SMAX的1DK當初引擎是源自於歐葉的一台14吋車款(忘記名字)，所以一代SMAX後輪才會有鼓煞預留，最大可以裝到150的胎，也才會有台灣的側置避震加水冷喜好。這樣看下來估計台葉的權限也頂多只能就CASE以外的地方動手腳而已了。
如果沒有畸形的環保法規讓這台引擎退場，那force初代真的有機會可以得到外觀燈具電控的改款，只可惜現在驗的過的只剩下B8R了。
