Alvin980405 wrote:
每每看到這種文章都超感動的....
感謝大大分享!...(恕刪)
我每次換水都把這篇拿出來鞭屍一次(阿~不是~~複習一次
)超感謝~~魔貓大這篇文章!!真是受用無窮
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但換完之後發現每次我騎去上班約10公里路程(來回約20公里),主水箱水就會由下圖水箱蓋處下降至下圖騎完之液位,但副水箱水目測皆無增減.
原以為是水箱蓋氣密不好,但換了一個新的(原廠)還是一樣,每次騎完都會下降,但只會下降至如下圖處,之後好像並不會再減少.
有騎去YAMAHA問了兩家(含一家YSP),都說正常的,壓力大時水箱水會從水箱蓋滲出,所以不用加太滿,只要水不會一直少就沒問題的,但我的汽車主水箱水都會維持在水箱蓋滿液位處,難道機車的水箱與汽車不一樣嗎?
故想請問一下各位有騎馬車的鄉民們,您的馬車主水箱水是滿液位還是在上圖一樣的位置?
小弟有再懷疑是否是水箱蓋下方朔膠總成與水箱蓋氣密不良,但又怕這是正常的,故想請問一下各位,謝謝啦!!
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chhkvn wrote:
想請問一下各位先進,日前小弟依照此篇DIY換噴馬的水箱水,並完成排氣泡動作.
但換完之後發現每次我騎去上班約10公里路程(來回約20公里),主水箱水就會由下圖水箱蓋處下降至下圖騎完之液位,但副水箱水目測皆無增減.
原以為是水箱蓋氣密不好,但換了一個新的(原廠)還是一樣,每次騎完都會下降,但只會下降至如下圖處,之後好像並不會再減少.
有騎去YAMAHA問了兩家(含一家YSP),都說正常的,壓力大時水箱水會從水箱蓋滲出,所以不用加太滿,只要水不會一直少就沒問題的,但我的汽車主水箱水都會維持在水箱蓋滿液位處,難道機車的水箱與汽車不一樣嗎?
故想請問一下各位有騎馬車的鄉民們,您的馬車主水箱水是滿液位還是在上圖一樣的位置?
小弟有再懷疑是否是水箱蓋下方朔膠總成與水箱蓋氣密不良,但又怕這是正常的,故想請問一下各位,謝謝啦!!...(恕刪)
你的狀況跟我之前很類似!不過不代表是相同的結果
紅字段是你該檢查管路,在冷卻水熱漲之下
他應該要漲去副水箱的!!目前你是還不知道漲去哪^^
我把你的圖改一下,我發生的狀況位置!
我發生的狀況,水箱在冷車後液面下降至紅色線,副水箱液面不變!
檢查管路沒漏...給YSP抓抓不到問題...回家自己抓2天問題如下:^^
1.冷車難發,熱車好發!
2.冷車發車有異常臭味,其實這時候我已經知道衝缸頭了,只是不知道水衝去哪了
3.檢查空濾有沒有水(沒有..放心一下下),檢查機油液面有無增加(沒有...放心兩下下XD水泵浦沒掛)
4.漏下機油看有無變成牛奶..(沒有...放心三下下活塞環沒掛)
5.冷車後,準備發車前,拆下火星塞,拿棉花棒進去燃燒室醮看看...結果綠色
接下來就是烙引擎,換墊片
給您參考
白馬!馬力夯~~
瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~
瑤瑤:我讓你~睡
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eric455 wrote:
你的狀況跟我之前很類...(恕刪)
謝謝eric455大大的回覆
在冷卻水熱漲之下他應該要漲去副水箱的!!目前你是還不知道漲去哪^^所以說正常情況下主水箱水是不應該減少的是吧?那為何連YSP都跟我說是正常的?真是的...
因為我不太會拆車殼,故水位下降的正確位置我是大概猜的,因為我每次騎完約需加入100cc的冷卻水,故猜下降液位大概在那,也許會像eric455您畫的位置也不一定.
至於五項情況:
1.冷車難發,熱車好發!
我目前冷熱都還好發.
2.冷車發車有異常臭味,其實這時候我已經知道衝缸頭了,只是不知道水衝去哪了
異常臭味好像沒有,只有燃燒不完全的味道,因為上次驗車co值差點沒過..
3.檢查空濾有沒有水(沒有..放心一下下),檢查機油液面有無增加(沒有...放心兩下下XD水泵浦沒掛)
空濾沒有水,機油液面無增加.
4.漏下機油看有無變成牛奶..(沒有...放心三下下活塞環沒掛)
漏下機油顏色正常.
5.冷車後,準備發車前,拆下火星塞,拿棉花棒進去燃燒室醮看看...結果綠色
這我改天再試看看.
若以上五點都沒問題的話,我可能先換水箱蓋下方朔膠總成試看看是否是他與水箱蓋氣密不良導致漏水.
再次感謝..
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