喜歡勁戰4外型
但估狗後異音 插銷 熄火 儀表災情慘重
改六期後 沒了大燈開關 大燈全時點亮 售價又變貴
不知是否下手 非常猶豫...
三天前交車GP特仕版,目前還未破百,在家附近牽的,雖然貴了公道價兩千,店家服務不錯,也懶得跑遠;當初跟你一樣覺得問題很多,尤其是插銷,經過兩年的改良,應該沒問題了,可以下手了;關與異音共震我可以接受,畢竟只是速克達,沒問題就行,大燈等破千再改個三段線組;本來還在考慮force&smx,或是雷霆王,看到GP特仕版就決定是她了,看來老天還是教我騎125的就好,哈哈哈

tai336469 wrote:
喜歡勁戰4外型但估...(恕刪)



原廠只要願意處理就好了 我是三代 結果後輪框 跟速度感應線都有問題

後來日廠說要招回處理

台灣也跟進 於是就把問題解決了 現在也騎得很開心...
有看到2奶評測
6期馬力比5期全速域弱。5期又比4期弱👎
傳動皮帶一樣會掃CASE只症狀稍好。其他等勇者入手後幫忙測試

tai336469 wrote:
喜歡勁戰4外型但估...(恕刪)

通常都要集體 很大量的故障問題原廠才比較會正視問題
我朋友買五期版超後悔...

他是跟我說異音一堆

動力軟弱...

只剩下過彎還可以看

目前他是在準備換雷霆S-150

不然就是二手K-XCT
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
勁戰 馬力 本來就不強 但穩定性 很好
我5期勁戰入手騎了快7年了

我"""""極度"""""後悔買這一台

根本就沒網路上那麼神話...我以為勁戰可以跟超跑批美速度.結果咧~~~跟一般125CC的機車差異根本就無感

比較其他品牌125CC機車0~60加速力根本差沒多少秒
從此之後我就不相信車評和網路文章.寫的好像一台塑膠車會飛天鑽地一樣
小弟從2005就買勁戰,一路上都有試過買一代,二代,三代,四代

一代是最讚的,車子本身重,所以過彎穩,然後是雙槍(以那個年代,雙槍算少見的2003-2006),油箱夠大6.5公升
可以騎一個禮拜加一次油,小弟測試下來結果...
缺點車子重,臂力不夠會吃虧,沒有免熄活開座墊,油箱要用鑰匙開(不過喜歡勁戰還是喜歡拉<= 我+1)

二代勁戰,主要功能是儀表變液晶顯示,和彈開油箱蓋和雙向燈,再來是外觀改變,當然有人不喜歡拉(俗稱的肥天鵝)
缺點嘛,小弟騎過的感覺是龍頭有做些改變,有點變輕,過彎後面有點會飄...(不太會解釋,抱歉...)

三代勁戰,基本上也是跟二代勁戰類似,也是儀表改變,外觀改變,和雙向燈
三代跟二代來比,比較有扭力出來,而且外型有做改變,比較好看一些
多了帥氣的小燈,夜晚開起來比較有感覺

四代勁戰,我的勁戰,要好好解釋一下,主要強打,前後雙碟,後碟就算你沒騎過,或著你不喜歡
,也都不會有什麼問題,因為它的設定關西,我以前也沒騎過雙碟車,可是我從4月牽車到現在,已
經快要三個月,都沒問題

再來是儀表改變和雙向燈,那三代用的小燈,四代也有沿用,那小弟覺得變帥氣...

小小講解,如有錯誤,請大大指導...

--------------------------------------------------------------------------------------------------

今年四月購買的四代勁戰,至今都很滿意。




勁戰,它從以前的設定,就是以過彎和穩定性為主,但也是有缺點
就是勁戰車子本身重,如果手臂沒力的話,會牽不太動,最好是實際去測試是否牽得動

勁戰本身原廠設定,是以騎耐久為主,如果嫌動力不夠,就是要用改裝去彌補,這都是勁戰迷知道的


那後面你們會覺得沒力,不是勁戰不好,而是現在講求環保,導致馬力都被鎖住或著被CDI鎖住了。
因為講求環保,所以才會沒有速度...

至於尾速,請各位大大別想太多,勁戰本身的尾速本來就不高,請不要被騙,因為原廠設計的關西
所以之後才會有人去改勁戰,想去彌補動力的地方
想要速度出來,就是要動一下,才會有你們想要的動力...


小弟是勁戰迷,知道一些,如果解釋錯誤,請大大指導,謝謝。
tai336469 wrote:
喜歡勁戰4外型但估...(恕刪)


喜歡外型最重要

看回文大多在講速度
道路非賽道
市區60. 70已夠快了
是要騎多快?
留些餘地去反應各種路況比較實在

勁戰不強調起步(起步高轉都很傷車啦)
但上了40. 50 km/h 後
單、雙(130~140kg)載 加速都算快了
尾速就100上下吧

他的強項應在過彎傾角
但我是從不殺彎的人


對了
我是二代化油的
我都全時開大燈
這個很重要
尤其是對那些對向要左轉的汽機車(有時還閃幾下遠光燈警示一下)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!