![[採訪]城市鐵男再升級 YAMAHA BW'S R 新車上市發表會](http://attach.mobile01.com/attach/201506/mobile01-1f53808cc4bb71e25520b4b88a2322a4.jpg)
YAMAHA 今年動作不斷,四月份時才正式發表上市 Cygnus-X 雙碟版後,緊接著在今天也公開全新 BW’S 系列,那就是 YAMAHA BW’S R 125,承襲自 BW’S 系列相關車系的雙燈配置,但 BW’S R 更進化為魚眼投射式大燈,前移的油箱讓車箱空間增大,以及比起舊款 BW’S X 來得更有力,針對起步及加速優化的引擎動力配置,最重要的就是將後輪煞車改為碟煞系統,整體配置質感均向上升級,透過這些升級來迎接即將到來的購車潮。
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來到位於民權東路與建國北路交叉口的晶宴婚宴會館,門口碩大的 YAMAHA 關東旗,正是告訴所有來賓,今天活動現場已經到囉!
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入口處明顯的上市發表會字樣,仔細觀察後底下就會發現其實是 R 的字樣,似乎訴說著今天發表的車款會與 R 字相關。
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會場舞台上,後方巨型螢幕也與前面的入口處看板相同,均以 R 字樣做為底部特色,更讓人期待待會發表的車款啊!
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在倒數開始時間後,由主持人安娜李揭開今日發表會的序幕,介紹完來參加活動的 YAMAHA 長官們及貴賓後,除了感謝大家今日能參與活動外,最重要的就是與大家一同期待今日發表活動的車款囉!
不過這次比較特殊的,YAMAHA 在發表會上選擇先播放一次廣告,讓在場的來賓對於這次發表新車有初步印象,看完廣告後,BW’S R 首次在媒體前正式曝光,廣告歡迎點選上方連結進行觀看。
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接著由台灣山葉總經理 武田 真二先生上台致詞,YAMAHA 在設計車款時將人機官能做為創意原點,同時為了滿足外型、性能與機能的創新,迎合 BW’S 系列客群大多比較重視自己的主張,因此全新上市的 All New BW’S R 正是為了展現自己而選擇愛車的一群年輕人而生。
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由武田先生致詞完後,YAMAHA 在以前更有 BW’S 系列微電影,這系列微電影在以往 BW’S 時期更創造 50 萬人次的瀏覽量,因此 YAMAHA 延續傳統,將 BW’S R 也拍攝『鐵男本色』微電影,有興趣的網友們歡迎點選右方字樣:鐵男本色-無畏出擊 來觀看這段微電影唷!
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微電影播放結束,YAMAHA All New BW’S R 正式在台亮相!首先由穿著酷炫的女騎士,騎著紅黑配色的 BW’S R 出場!
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接著中央還有一位穿著全身裝備的騎士,騎著黃黑色 BW’S R 擺出帥氣姿勢,讓大家閃光燈閃不停。
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YAMAHA All New BW’S R 無畏 登場!從正面立即可以看到魚眼投射式大燈設計,以及更陽剛的車體造型,無非是帶給許多愛好帥氣車輛的騎士們,一個全新的選擇。
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帥氣的車款不代表不適合女性,現代社會的開放,許多女性車主除了選擇可愛俏皮的車款外,漸漸的也有許多女性選擇能夠走出自己風格,狂野豪放的 BW’S 系列車款,而 BW’S R 的上市,相信也能讓這些內心潛在自我風格的女性車主們,豪不猶豫看上 BW’S R。
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當然,BW’S R 全新帥氣的造型,對於潮男與型男們,完全瞄準這類客群所生產的車款,更是搭配得相互呼應,油箱蓋也重新移至前方內裝旁,與現行 New Cygnus-X 相同位置,讓加油時不再尷尬。
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在車輛外觀首次正式曝光後,交由專案經理 曾經理向大家介紹 BW’S R 全新改變的地方。
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BW’S R 車系源自於 1988 年日本當時的 BW’S 50 車款,BW’S 帶有 BEACH CRUISER 概念,也就是海邊巡航機種,大輪徑的 BW’S 代表正是 Big Wheel’S 的簡稱,而在台灣直到 1997 年引進的 BW’S 100 依然保有大輪徑概念,噴射化後重新設計的 BW’S/X 125 更是有著更讓許多台灣車友喜愛的外觀,直到今年 BW’S R 上市,帶著一種 Crossover 概念設計下,外觀與設計就如同今日發表會所看到的結果。
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以簡潔明快、運動科技與線性移動三個概念來設計全新的 BW’S R,達成跨界車款的全新風格。
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這次 BW’S R 側面線條也進行重新設計,以流暢的車身肩線進行勾勒,將美學再度提升。
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車頭與車尾燈部分,車頭採用不對秤雙燈搭配魚眼近燈投射燈,車尾則以多邊型切割的雙尾燈造型為主。
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全車配備操控性能提升外,在制動性能也搭載了後碟煞系統,讓制動性能提升更多,而最重要的是在這麼多設計變更下,全車裝備重量反倒是輕量化,來到僅 117 kg 的裝備重量,在現在大多數 125 c.c. 級距車款是非常亮眼的數字。
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在上一張圖也能看到引擎的強化,讓起步與高速域性能都比上一代的 BW’S/X 來的強勢,YAMAHA 比較前一代 BW’S X 與現行 BW’S R 後,BW’S R 在前 200m 起步上領先 BW’S X 有 4.6 個車身差;而選擇比較自己的前一代,也正是將挑戰中最難的挑戰自我給完全展現。
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而在車主比較常接觸以及看到的方面,BW’S R 也進行大幅度的調整,將儀表版重新設計,並內含電壓監測功能,另外加油孔也前移到前方,車箱空間因此獲得增大,比起上一代 BW’S X 有 1.5 倍之多,大燈組也從 BW’S X 系列的上下圓燈改為重回 BW’S 車系的左右大燈設計,並且改為不對稱大燈外觀設計,內部燈泡採用 H1 55W 燈組,最後為了後座舒適性,也採用手動飛炫踏板裝於車上。
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最重要的,YAMAHA BW’S R 125 的建議售價為 NT$ 78500 元,並預計於今年六月末發售。
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官方在這次 BW’S R 發表會上也公布了新的 Facebook 活動,最大獎有 BW’S R 機車一台,而周周還有 BW’S R 的機車小模型一組,有興趣的網友也歡迎自行到 YAMAHA 的活動網站上瞭解。
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YAMAHA BW’S 車系一直以來都是許多想讓車輛變得更有自我風格的玩家首選,因此 BW’S R 這次隨車輛直接推出共 11 款的選配部品,從把手護弓到類似越野車設計的底盤保護蓋組,應有盡有。
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最後,就由台灣山葉武田總經理與高副總經理及 YMRT 台灣山葉發動機研究開發中心仲秋一總經理一起與全新的 BW’S R 進行合照,結束今日發表會的部分。
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全新的 BW’S R 也許在前一陣子有看過所謂的流出照,但這次是完整的呈現在眾人面前,YAMAHA 在 BW’S R 上也使用更多的思維開發設計,就讓我們一同來瞧瞧車輛的細節吧!
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前面板採用全新設計,有點神似自家大車的設計,但 BW’S R 的車頭燈依然是一個吸引目光的焦點。
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車體側面是 YAMAHA 的全新概念,以驃悍美學帶領 BW’S R 走入時尚美學,線條設計也特別故意帶有細線鏤空,讓人有種剛從越野場玩耍完,卻馬上回到街頭的跨界感。
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這次最重要的不對稱魚眼大燈組,近燈採用魚眼設計,能夠有效遮光與限制光型,在遠燈則是以傳統反射面設計,開啟遠燈後的近燈魚眼內也會亮起小燈,絲毫不突兀;上方小燈設計也讓人有種似曾相識的感覺。
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面板上方部分,則是採用多塊車殼構成,中間的進氣口也充滿越野性格感。
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前輪採用碟煞搭配單向二活塞卡鉗,提供良好的制動性能。
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另一面則可以看到全新設計的輕量化輪框,不論是造型或者車體輕量化,輪框都有不少加分效果。
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車手視角部分,依然維持 BW’S X 延伸下來的外露式把手設計,充滿類似越野車的風格,同時也可以發現儀表板造型也有所改變。
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左把手開關與目前的 BW’S X 相同,從上到下分別是遠燈/近燈切換開關、方向燈開關與喇叭按鈕。
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右把手的開關則是大燈開關與電啟動按鈕,並無配置 YAMAHA 車系常見的警示燈開關設計。
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全新設計的多功能液晶儀表板,上方微轉速錶設計,下方則有電壓/時間顯示、時速表與總里程/單趟里程及油量顯示功能。
儀錶板開啟電門時的自我檢測畫面,有興趣的網友們歡迎點選上方影片觀看。
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中央置物箱的部分,將加油孔改至左前方後,能夠讓加油方便性提高,同時也增加車箱空間,中央的鎖頭也在近期車款內首次看見採用黑色的鎖頭蓋體,右方置物空間也能讓車主放一些飲料或者不貴重的物品使用。
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車箱大小因為 BW’S R 的油箱置於腳踏下方後,得以比起 BW’S X 大上 1.5 倍之多,而且車箱大小京官方表示,可以放入一頂 L Size 的全罩式安全帽,這點讓許多人更不用當帽奴囉!
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車殼側面也採用全新的設計,BW’S 字樣融合後方 R 的線條,與上一代 BW’S X 差異甚大。
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後座使用的踏板也重新進行設計,鏤空造型更是一大創舉,不過並未搭載自動飛炫設計,而是需要手動拉出是比較可惜的。
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BW’S R 比起 BW’S X 最大幅度的升級,相信應該是後輪煞車方面,BW’S R 採用後輪碟煞系統,不論是制動能力或者煞車系統升級改裝上,都比起鼓式煞車來得容易提升。
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後尾燈造型採用分離式個性後燈,在以往許多 BW’S X 車友改裝的尾燈造型都很接近 BW’S R 的尾燈,因此這次 BW’S R 的尾燈造型直接下放,讓許多人眼睛為之一亮。
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車尾燈造型與後扶手角度互相搭配,並利用車殼的設計讓車身肩線一併勾勒,造就出不同的視覺觀感。
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全新的 YAMAHA BW’S R 125 上市,伴隨著各種顏色的車款能夠讓消費者挑選,相信不久的將來,馬路上就能看到各種車色的 BW’S R 身影,原廠就搭載後碟煞車設計,加上更大幅度改變的前燈組與車體設計,除了能讓騎士騎的安全以外,也能讓騎乘方便性更進一步提升,同時原廠為了 BW’S R 的車友們喜歡走出自己風格的車體配置,更一次推出 11 款符合法規的改裝品,相信更能滿足台灣消費者,關於 BW’S R 的詳細介紹,未來我們也會進行報導,有興趣的網友們別走遠,敬請期待!
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白銀色
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紅黑色
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消光灰
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黃黑色
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黑銀色
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藍黑色
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2015 YAMAHA BW'S R 規格表:
排氣量:125cc
排氣規制:五期
引擎形式:四行程空冷燃油噴射
氣缸材質:鋁合金電鍍陶瓷汽缸
氣閥數:4V
前剎系統:碟剎
後剎系統:碟剎
後避震器:後雙避震器
輪圈:鋁合金
輪胎(前):120/70-12 51L
輪胎(後):130/70-12 56L
前大燈:H1
定位燈:燈泡式
尾燈:燈泡式
儀錶版:液晶式
主開關:5合 1
防盜裝置:磁石鎖
加油口位置:前置
長x寬x高(mm):1910 x 725 x 1125
軸距(mm):1305
乾燥重量(kg):111