【國內快訊】SYM FNX大改款水冷鳳凰資訊曝光!動力提升超過17%!

三陽呀…也讓金旺車系來個絕地重生一下吧!
殺出循環檔的非凡工藝吧。

FNX變水冷
用JET SL的水冷引擎…
FNX外型這麼…
買JET SL就好
除非價格很優
Kennan330
這鳳凰二代 是採用新水冷引擎哦
Enadle
FNX若車頭修飾的好,不那麼笨重、變穩重,但還是不像鳳凰,覺得比較適合代號靈龜
為何要跟自家125水冷搶市場? 沒道理啊
何不出個 FNX 180 水冷
RV 180 就是太大台了笨重 少人買
可以開發 小台的 水冷180
A辣愛怕跑
牌照稅800元有很多嗎?~我每個月手遊幾萬元都花的不痛不癢了
JJ Ch
不止看起來 操控也是
看起來靈獸都要換成水冷了~
gary89089409
並沒有
SYM真的很厲害唷!
那個VAN wrote:
三陽靈獸車系的開山始...(恕刪)


米色內裝,我想買。
lls613 wrote:
猜猜猜...先上125...(恕刪)

我也在等靈龜
把20多年的光陽如意換成靈龜應該會蠻有感的
風~~
lls613
可以等看看;義大利文是tartaruga,縮寫會是TTG或TTU?
Kennan330
靈龜註冊代號 TTL BT
看不出
三陽, 有什麼新發明? 就套用~現存Jet 車系的125引擎~而已.

FNX-BT鳳凰 125
= 這幾年銷售量,十分慘淡. 算是三陽失敗的作品

現在
拿JET SL 125 水冷引擎, 套用在FNX 125 之上而已(打強心針).

============

我反而覺得奇怪

為何
不套用在 KRN-BT 125?

三陽KRN-BT 125 至今, 仍用古老的 2v氣冷125cc引擎.....那麼廢的老引擎....竟然要賣個$9萬多元.
三陽真的很敢吃定消費者.

更應該配個新引擎吧.
ddity
2v氣冷有什麼不好的 ?
陳凱米
你可能不知道...FNX的2V是新設計,比三代戰還會跑~
主打科技的鳳凰,我猜會是第一台上智慧TFT+TCS的車子,這樣才能盡量把Jet和新FNX的客群分開
分兩個級距剛好一個對標勁6一個吃下勁6上到11萬後留下的市場
DavidDove
能夠把科技上好上滿,又能比同級車少一千,這就是競爭力
lls613
鳳凰 VS 神鷹?讓我們繼續看下去...
期待改款之後的實測
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