新款FNX馬力居然比SL還強


樓上的是騎到實車了嗎??????
原廠都還沒發佈實車
有人竟然可以吹成自己好像已經擁有新款的FNX
KAZZ.
最近上班路上看看之前試車的大哥會不會又走這一條,之前FNX發表後就在路上巧遇懸掛測試車牌的FNX測試車
三陽「FNX機車」將推全新改款!升級水冷引擎、油耗有望達50km/L

按照這則新聞來看,應該是JET SL也要換成和FNX二代的引擎?

或是說,JET SL和FNX二代,同時用新水冷引擎?

但後面的第六期,是指六期環保嗎?難不成還有七期?就跟DRG一樣?

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題外話,會不會又出150級距的新引擎,然後縮小排氣量...

升級參考

JET SL → DRG 158

FNX → Fiddle 150

FNX2代? → ???

以上純屬幻想,如有雷同...

那就是真的

(至少前面2個是)
人在做,天在看;天理循環,報應不爽!
咔啦雞
[笑到噴淚]
FNX 125 無法直接 "套用" Fiddle 150 的引擎或汽缸

因為還要拆曲軸( 活塞銷外徑、連桿小端內徑、連桿長度...等都不相同 )

時間成本、料錢及工錢都比 SL 單套 155 要高,但效益卻很有限,根本就不划算
0.1.....................XD
magic3d
重點不是比JET SL多0.1,而是比FNX一代強很多,其實FNX一代馬力就不弱了,也是125前段班,改款後更令人期待。
lls613
我的FNX改完電腦上馬力機,輪馬力就直接加1匹;新的引擎如果也改的話...[偷笑]


新款的FNX跟新款的Jet SL(不是現在銷售的這款) 都是全新開發的引擎
而且應該是同一顆
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
lls613
不知道是2V還是4V,雖然後者的機率是99%...
DukeZero
要跟SL同一顆的話高機率4V了
lls613 wrote:
但後面的第六期,是指六期環保嗎?難不成還有七期?就跟DRG一樣?

這個第六期指的是” 第六期機動車輛噪音管制標準值”
這個是測噪音值


非七期環保法規


lls613
受教了,謝謝
看間諜車像是150以上,有跨界的感覺
但資料才125
感覺很多人在等FNX改款,能期待一下
asdf3164 wrote:
https://forum...(恕刪)

FNX本身就不差,只是又升級了
asdf3164 wrote:
https://forum...(恕刪)

JET SL 125可以直上158的引擎,不知道新的FNX可不可以?
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