昨天換機油
里程騎到了一萬公里
技師問我有控來做
大保養:(清積炭)$1300
還說換空濾火星賽另外算

現在做會太早還是先等等?

活力125火星賽型號是多少?
很怕像版上說的裝錯火星賽
文章關鍵字
沒有必要一萬公里就花這筆錢
七進七出修不完
如果每一萬公里都這樣搞,那做外送的根本是車行眼裡的超級肥羊
02933
是啊,有些車行會這樣,看車主不懂就會推銷一些沒必要的保養
沒必要,太早了
別浪費錢去清積碳 每家機車行都會說這句話 去買汽油精就好了

這2個算是消耗品 空濾每5千公里換一次 都250塊

火星塞跑4~5萬公里再換還不遲 火星塞大概200~ 450樣子
七進七出修不完
買紅線汽油精,1公升汽油對應1cc,一般機車加完汽油之後添加3~5cc油精即可,紅線的除碳成份聚醚胺(PEA)比國光牌/機車原廠牌油精更多更有效。一樣是花錢,你要買有用的還是買沒用的?
七進七出修不完
活力用的火星塞是LR7D,一般環保七期的125機車大多用LR7D,一隻網路上才賣一百多塊錢。如果請店家幫你換當然就更貴(料錢+工錢)了
不用清積碳吧?
除非車子有狀況,我才會建議整理,否則不要亂動…

你一定沒遇過,車子本來好好的,清完積碳後,開始出毛病!
而且就在當天騎回家就出毛病了,你說嚴不嚴重
七進七出修不完
在洗之前,因為油膠跟積碳堵塞,以至於ECU把開度加大來補正。可是經過清洗後,那些堵住的髒東西不見了,ECU卻還是照舊把開度加大,這樣怠速也就變高。解法就是接電腦去重置它
勉強需要清節流閥 噴油嘴 清完驗車CO是完美的0
只需要酒精棉花棒 棉布 什麼都不用買
京濱四代 很好拆耶
千萬不要去車行
七進七出修不完
0.1是有可能,但0不可能。內燃機要作到完全燃燒(只有二氧化碳跟水)的話,那我們減碳是在減身體健康的嗎?
Kennan330 wrote:
火星塞跑4~5萬公里再換還不遲

火星塞看狀況
有的點火次數過多,電極會消耗很快
變成間隙過大不好發動
七進七出修不完
厚薄規測定,不過很少會有車行這樣做
不需要,越是大保養越容易出問題,這些拆裝都是風險,而且一般的機車行也不會有按照扭力規範鎖回所有螺絲的習慣,加上拆裝過程中環境掉入的沙石灰塵,有很大的機會越搞越差
caleb0322
五分奉上
348824880
的確
我的新迪爵已經快3萬公里了

也只是換機油與齒輪油
機車騎起來沒感覺異常的話,只要固定換機油和齒輪油就好。
1萬的話,如果都沒換過空濾,最多再換個空濾。
我VEGA 125騎4年2萬多公里,機油和齒輪油外,只換過空濾。
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