【快訊】SYM 三陽工業新型專利公開 真油電機車技術來臨?

台灣永遠都在125CC速克達打轉,,,,,,,,,,,,
太棒了,
希望日後有實車出現 👍
就等龍頭三陽生產!
醫藥界打滾時而與妻探索世界,藥師Kim
很期待 油電才是趨勢 純電只是騙錢的把戲罷了
如果這種油電系統(參考PGO之前的那台,125cc)綜合油耗只能70km/L,那我覺得這種油電系統比較可能出現在重機上面。
一般的普通重型交通用機車(125cc),兩陽現在已經有63km/L61km/L、三葉也幾乎都有接近60km/L的車款。
若125cc油電系統的價格比普通125油車高出太多(超過1.5萬),而且油電的油耗還在PGO那時候的階段,那應該沒有市場(除非是喜歡嘗鮮一族,一般通勤族不太會入手,因為除了購入費用較高、也可能之後保養費用或維修費用會較高,真要支持環保不如買GOGORO,現在只要不是太偏僻地區都可以找到換電站)。
而在重機上出現就不一樣了,重機目前的油耗都比較不理想(與125cc相比),重機價格也比較高,此族群比較能接受(不那麼斤斤計較),油電系統若使用在重機上可以讓油耗更漂亮、加上油電系統通常可以讓起步更順暢,價格若能控制不要高出一般版太多,我覺得會更有吸引力。
或者可以參考日產那套,引擎是拿來當電力系統(發電),這樣既可以享受電動車的優勢,也可以免除里程恐懼症。
ariete
SYM專利這套跟PGO Leon天差地遠,PGO還有傳統CVT變速,SYM這套是鏈條直驅去轉行星齒輪
Taiwan Nice
文中的重點是油耗啊!如果油耗沒有特別有感的差異、或者售價貴很多,125級別的可能沒有銷售利基(油電?沒有明顯的省油效果!環保?GOGORO不香嗎?)
這技術有也是下放到紅黃牌大羊上~白牌不可能 技術下放的車價白牌會買單的有幾人 跟本攤提不了研發成本。
chanp
要上市也要好幾年功夫,上市後研發+模具成本來得及回收嗎?總覺得可能性不大(2035禁售燃油機車
這看起來應該只是在試作驗證的階段先做專利的卡位吧
為了驗證所以用跟現有架構相容的設計方式, 所以後軸那邊配置方式有點奇怪
或者是為了做成模組化可以同車款出純油or油電兩種

目前架構的馬達模組會讓傳動箱整個外凸不少, 後續應該還會有不少改動才是
要投入到量產車款搞不好要到2025了吧
機車可做成E POWER 模式
一顆50CC引擎發電, 提供電動系統電力
但, 成本是一個問題
Ice Make wrote:
SYM 三陽工業在 ...(恕刪)

不知道到時候表現如何
拭目以待囉
期待SYM真油電機車技術能早日量產~
- Manu
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