一般的普通重型交通用機車(125cc),兩陽現在已經有63km/L及61km/L、三葉也幾乎都有接近60km/L的車款。
若125cc油電系統的價格比普通125油車高出太多(超過1.5萬),而且油電的油耗還在PGO那時候的階段,那應該沒有市場(除非是喜歡嘗鮮一族,一般通勤族不太會入手,因為除了購入費用較高、也可能之後保養費用或維修費用會較高,真要支持環保不如買GOGORO,現在只要不是太偏僻地區都可以找到換電站)。
而在重機上出現就不一樣了,重機目前的油耗都比較不理想(與125cc相比),重機價格也比較高,此族群比較能接受(不那麼斤斤計較),油電系統若使用在重機上可以讓油耗更漂亮、加上油電系統通常可以讓起步更順暢,價格若能控制不要高出一般版太多,我覺得會更有吸引力。
或者可以參考日產那套,引擎是拿來當電力系統(發電),這樣既可以享受電動車的優勢,也可以免除里程恐懼症。
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