港都狼仔 wrote:其實6年8班的在下當時看上DRG不是因為外型與運動性,而是三”零”科技:A.L.E.H.零後仰懸吊系統、Z.R.S.G.零延遲啟動、S.STOP零噪音零汙染怠速自動啟停系統,外加全車LED及搭載ABS,腳踏/膝蓋空間充足 跟我換DRG的理由幾乎一樣加上無痛換車 (沒拿出一毛錢)我是6年7班
葉常綠 wrote:DRG這台車剛出來的(恕刪) 不用訝異啦,因為SYM【給台灣】的白牌車就那幾款能挑,當然銷售(寫手)比例上會很亮眼看看國外(大陸官網舉例),DRG外型很殺很帥第一名? 並沒有(說個笑話,DRG之前的神車FNX 125說ABS晶片太缺怎樣,還在缺貨,殊不知國外早就有150還外加二代無鑰匙啟動,電系更完整)PS:CURISYM 150X(也就是所謂的JET X),至於近期的JET SL也有推出"正式版"150(非改缸)最諷刺的在黃牌區,可以看到有三台標榜【進口系列車】的款式但台灣市場只有兩款,中間那台Cruisym α (2021)也是鬼影(MIT之光?)台灣唯一能戰的特有車款,應該只有麒麟KRN了吧...(苦笑)
tauyung wrote:老人家了......(恕刪) 你有比我老嗎?我知道幾位DRG車主,從四年九班到六年三班都有喔!!!!再加兩位四年七班的舊款FORCE車主!!這幾個人的車有一共同點就是....幾乎全原廠?