港都狼仔 wrote:
其實6年8班的在下當時看上DRG不是因為外型與運動性,而是三”零”科技:A.L.E.H.零後仰懸吊系統、Z.R.S.G.零延遲啟動、S.STOP零噪音零汙染怠速自動啟停系統,外加全車LED及搭載ABS,腳踏/膝蓋空間充足

跟我換DRG的理由幾乎一樣
加上無痛換車 (沒拿出一毛錢)
我是6年7班
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
是淑女車是淑女車
銷量大概就是台灣中二人口普查吧
葉常綠 wrote:
DRG這台車剛出來的(恕刪)


不用訝異啦,因為SYM【給台灣】的白牌車就那幾款能挑,當然銷售(寫手)比例上會很亮眼

看看國外(大陸官網舉例),DRG外型很殺很帥第一名? 並沒有

(說個笑話,DRG之前的神車FNX 125說ABS晶片太缺怎樣,還在缺貨,殊不知國外早就有150還外加二代無鑰匙啟動,電系更完整)








PS:CURISYM 150X(也就是所謂的JET X),至於近期的JET SL也有推出"正式版"150(非改缸)







最諷刺的在黃牌區,可以看到有三台標榜【進口系列車】的款式
但台灣市場只有兩款,中間那台Cruisym α (2021)也是鬼影(MIT之光?)










台灣唯一能戰的特有車款,應該只有麒麟KRN了吧...(苦笑)
Hsun_大貓
之前看照片DRG150的keyless好像不是大車用的那款
DukeZero
你知道對岸FNX 150那顆是舊引擎嗎,連怠速熄火都沒有[沒有不敬的意思]
這個銷售數字證明一件事,在這個級距,大多數的人還是對動力有所求,就看即將發表的水冷之王能不能參透
觀望做功課幾個月後 最後選三陽DRG做我下一台新機車 剛剛已再車行付完訂金 準備跟陪我18年的勁戰1說掰掰
葉常綠 wrote:
DRG這台車剛出來的(恕刪)

年輕人還是會挑外型的
老人家了........不會想買這台機車~~~~~~~~
tauyung wrote:
老人家了......(恕刪)

你有比我老嗎?
我知道幾位DRG車主,從四年九班到六年三班都有喔!!!!
再加兩位四年七班的舊款FORCE車主!!
這幾個人的車有一共同點就是....幾乎全原廠?
mayfree wrote:
觀望做功課幾個月後 (恕刪)


恭喜,我的第一批DRG現在躺在車行修大條的
jjames725twtw
幾萬公里呀,修了啥?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!