好騎~!
有怠速熄火真的不錯在市區很實用
整個配備給到很讚
都會騎乘CBS很可以了
這台 我覺得 ---> 打鳥的大燈 不知道修正沒?
這台去年十二月買到現在,唯一的感覺就是⋯

真的是一台很棒的車。
平均超過五十公里每公升的省油能力,中上程度的馬力。

前後避震器設定的非常好,不過硬不彈跳,再加上騎起來比電車還安靜,沒有那刺耳的高頻音,
發動也沒啟動馬達聲音,行李箱夠大,坐墊大又舒適,
全車配備也夠好。

外觀看上去又大氣沈穩,稱得上是一台好車。

要買建議買125的,除非身高低於160以下才考慮買115,要不然 jbubu也是很好的一台,
但應該比較耗油,也多了啟動馬達的聲音。
@潛水夫@ wrote:
中上程度的馬力

這台車我也有去試乘過,真的是又安靜又好騎的讓人感到意外!

Fiddle的引擎除了帳面的馬力數據讓人有些嘆息(三陽明明有能力調到跟FNX一樣),其它真的無可挑剔。Jet SR沒有使用FNX的引擎真的是很可惜的事!
phos2019 wrote:
這台車我也有去試乘過,真的是又安靜又好騎的讓人感到意外!
Fiddle的引擎除了帳面的馬力數據讓人有些嘆息(三陽明明有能力調到跟FNX一樣),其它真的無可挑剔。Jet SR沒有使用FNX的引擎真的是很可惜的事


SR的引擎是4V

FNX的引擎是2V

不太一樣

一開始我也是在這兩台車中間一直猶豫

後來還是選擇了SR

因為原廠合法的魚眼LED頭燈真的太香了

但後來又一度後悔

因為FNX的怠速熄火和零後仰懸吊真的很香

而且2V引擎又省油

SR每天通勤真的耗油

而且起步大灌油門後座會後仰一下

不過SR的操控性和動力真的不錯

全原廠狀態下不要太極限過彎真的很靈活

尾速表現又很不錯

到最後三陽竟然推出了SL

兩個願望一次滿足
tedverygood wrote:
SR的引擎是4V
FNX的引擎是2V
不太一樣

我當然知道不一樣
而且二台車我都騎過
所以我知道二者的加速性能其實都差不多
甚至FNX的起中加速還更具優勢(無需大催油門就能輕快加速)
而且SR的引擎比較吵,FNX的引擎則比較安靜又省油
所以我才說SR沒有使用FNX的引擎是很可惜的事
畢竟大家都被車廠洗腦多年,以為4V一定比2V好,其實未必
黑色沙漠
我也覺得SR沒用FNX的引擎很可惜。
m65456566 wrote:
看到官網有體驗活動打(恕刪)

現在路上能見度蠻高的
車廠推出試乘活動滿有心的,況且Fiddle配備的三零科技跟油耗表現剛好可以讓有興趣的人體驗看看
我也有試乘,怠速熄火的功能真的不錯,綠燈時,油門一轉就發動、起步。試乘時,有載小朋友,一起步,就感覺小朋友向後仰,所以後來的綠燈,我都是剩 2、3秒時,就按住剎車、轉油門,先發動起來,加上可能是因為平常我騎我的舊車都會手動熄火,所以這個功能沒有給我太大的驚艷。
試乘時,剛騎 1、200公尺就等紅燈,但時自動熄火沒有作用,依據店家的說法是,引擎的溫度還沒到 6X度,所以怠速熄火沒有作用。過了第一個紅綠燈,後面的紅綠燈就有作動了。如果怠速熄火時,取消怠速熄火的功能,就是真的熄火,要起步,就要按發動鍵。(等紅燈時,手不安分亂按,綠燈時直接轉油門就沒反應,就卡在路中間

零後仰的功能,沒有太多的感覺,是不是加速時很平穩的前進,比較沒有慣性把人往後拉的感覺?

我本來很中意這台,加上油耗一級。結果帶老婆大人去看實車,就被打槍。老婆說,車身很胖,不好停車。腳踏的空間太小,買的菜、日用品都不夠放........就這樣,我就只能忍痛刪掉 fiddle........
DukeZero
女王要騎的車都是由女王決定[囧]
lysazure
沒錯.......[點點點]
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