實車真的超美的~~而且這個消光綠很有霸氣
但看到這張照片一定有不少人有很多疑惑，怎麼不是在車行交車的!! 原本是打算在新竹車行交車，但後來疫情大爆發，學校也因此停課，老媽怕我一個人在新竹沒人照顧，叫我暫時回台北一起住，所以只好請新竹的車商幫我配送到台北來交車
回歸主題，覺得這代SL車頭設計比SR還更有殺氣，而且它的魚眼大燈跟網路上SR大燈影片對比，照射狀況有改善不少，可能是因為魚眼上方有燈殼遮住吧
另外除了車頭部份其實還滿喜歡它車身的線條，可惜的是車屁屁沒有特別去做改變，所以從後面看尾燈很難辨認它是SR還是SL
除非從右側看過去排氣管及水冷排，才會比較容易辨認出這台是JET SL
而JET SL的車身相比勁戰六較為緊湊，但置物空間的表現卻滿好的，夠放得下一頂3/4的安全帽及兩件式雨衣，甚至還有不少空間可放其他雜物
最後來說說騎乘感受，動力真的沒話說12.9p馬力真的不是蓋的，綠燈起步很快但也不會有突然衝出去的感覺，這可能要歸功於零後仰科技吧，另外煞車表現也超棒的，看看他前輪那大大的碟盤
260mm的碟盤反應靈敏完全不會拖泥帶水，搭配ABS系統就算急煞也用怕煞不住，超安心的~
但騎回家的過程讓我最不適應的就是它的怠速熄火，每次騎到一半等紅綠燈的時候就會突然熄火，第一次還以為是斷油了，讓我瞬間驚慌失措XD，後來等紅綠的次數多了，也就慢慢的習慣了，至於油耗部分未來有機會再來詳細測試
整體來說這台車搭載了一些新科技，一開始我並不認為這些配備有這必要性，後來交車騎回家的路上，讓我體驗到了許多不曾體驗過的感覺，覺得還滿棒的而且也意外地好用，只能說這台JET SL可能是目前最頂級的125cc速克達
