83公里 除紅燈跟測速外 都是8000轉以上
測到的最高缸頭溫度 供大家參考
騎乘時 約在200-215 只有怠速才會220以上.
以上是空冷150小白牌機車的缸溫數據!
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小老婆的測試數據120度左右
資料來源
現已改裝超低轉速,50km3850轉,約110-115度.供油偏稀,實際顯示約116-119度.騎一趟長途150km回家,車子沒感覺到熱或燙.
這台低轉供油偏稀,高轉速供油偏濃.無供油過濃,無過熱問題,不然引擎早就感覺很燙了.
原廠車高轉速高時速都是供油過濃易過熱傷引擎
要改下去才會耐用許多.
j bubu有人廢油冷就騎到縮缸了,引擎設計就是要油冷的散熱,光是缸蓋吹漏氣回收就是全時回收到引擎就有過熱問題像汽車一樣,原廠設計油冷只是夠用,還是要改裝的才會降溫.供油偏濃才不會過熱,原廠是供油過濃易過熱傷引擎.油表也不準,易有很省油的假像,騎越快越耗油越過熱.
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