同樣標示MA2,又是全脂類.....為啥價格差這麼大?
我有一分錢一分貨的概念,難道是越貴越好嗎?
我騎sym的FNX。我有時候會享受飆的快感
想知道這三款機油差別在哪
想知道這三款機油差別在哪
想知道這三款機油差別在哪
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10W50冬天熱不開喔

三陽的原廠車基本上10W40就夠用了,不需要太黏,除非有改車
有飆長程,10-50,沒飆短程10-40


但少飆比較好,氣冷適合騎慢40-60速度
phos2019 wrote:
10W50冬天熱不開...(恕刪)

謝謝建議,但....,我好想知道這三款10w50為何價錢差這麼多
BB Chen 1216 wrote:
謝謝建議,但....(恕刪)

一、你貼的第三隻不是酯類機油
二、貴自然有貴的道理,但一分錢一分貨在高價商品上是不適用的
三、如果想嘗試高階油品,我會把AMSOIL或Millersoils CFS NT+排在300V的前面
1.合成油跟全合成不同
2.不同廠牌不同基礎油,酯類非酯類也不同。
3. 產地跟包裝不同(原裝瓶或台灣分裝)
4.油得到的認證跟等級不同
呵呵
我都餵一罐不到一百的世界第一大廠 Mobil 給我家那塑膠車

我建議你可以去買好市多Mobil 1 那罐 0W40的
一罐兩百多
那罐呢 沒多好
就是賓士AMG跟保時捷的原廠指定用油
在德國手排檔檔紅線
不限速飆到兩三百的東西
motul 300v工廠線看以前的文章好像是酯類機油,評論好像是加速比較快,但是一般反應會有鐵屑比較多,缺點是價格稍微高了一點,其實你可以買來試試看,你就知道差異在哪裡,有些機油高轉的時候,引擎聲音會比較低沉,比較少金屬尖銳聲音,有些是怠速低轉的時候還蠻沉穩的,但是高轉的時候,反而聲音會蠻大聲的,酯類機油還有紅線可以試試看,還有福斯的也可以試試看,試完之後你大概就會知道差異性在哪裡..... 到時候就選你想要的
德國這種溫度當然能用0_40。在台灣又愛飆油門都不放的,10_50,10_60是你的好朋友

10_40只能騎慢慢的,引擎騎30年還像新的一樣
話說如果你有看過SYM原廠機油後面的標示
就會發現目前SYM的原廠機油就是道達爾TOTAL機油。
何不就直接回原廠換5W40 最高階的F8200 5W40 SN級

^^
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