牽車今天剛好滿一個月,發篇開箱文慶祝一下,也可以跟大家分享一下DRG這陣子的騎乘心得
DRG的車頭真的很特別,這台車因為造型實在太搶眼,配一些不常見的顏色反而更能凸顯線條
四LED燈分別是遠燈跟近燈,最下面還有日行燈,看上去還真的跟龍有幾分相似
靛光藍最特別的是在不同光影下顏色也會改變,有時候看起來是紫色,有時候又像深藍
當然最引人注目的還是簍空的檔車車尾設計,就是這個車尾讓我一眼就愛上DRG
拍起來真的好帥呀~~~
儀表板在沒開電門的時候是鏡面全黑的很漂亮,數字因為用手機拍會閃爍,所以拍不太出來
黑底白字白天辨識度也很高
雖然DRG完全是性能取向的機車,但腳踏空間卻蠻大的,像我朋友身高180試騎也不會覺得彆扭
置物空間可以放得下普通的超商寶特瓶,然後也有USB充電不用另外改裝了
後避震直接是中置,原廠避震效果我覺得就很好了,路感很明顯過坑洞也不會不舒服
騎了一個月,當然也要跟大家分享一下這台車的騎乘感受
我覺得簡而言之DRG就是一台上得了廳堂也下得了廚房的車
一開始我也是因為它不顧實用性才有的外型,還有155cc的動力+集所有白牌頂尖配備於一身才想入手,但也沒想過原來它在通勤的時候也很適合、很好騎
在山路上的表現不用說,50:50的配重設計加上中置避震,過彎的時候原廠就很穩,而且不會覺得不靈活。後輪就是緊跟著前輪出彎,可以很放心的過彎、左右小連續彎也可以很愜意的通過。動力方面也是隨叫隨到,但不是猛爆型的輸出,而是整個速域都有勁,一直到100km/h左右都是如此
在市區的話,會說很適合是因為剛剛說到這台的動力輸出特性。不像是出門就是要跟人輸贏的那種設定,而是不管在什麼速域都很飽滿,所以慢慢騎也很順很舒服。加上有三零科技加持,在市區走走停停的時候也是我騎過最舒服的車
發動可以瞬間發動,而且幾乎無聲就啟動,硬要說的話還有點像電動車那樣,不知不覺就發動好了。然後熱車之後,怠速熄火就會作動,只要怠速幾秒都沒催油就會熄火。熄火之後油門只要轉一點點,就會瞬間發動,而且油門感應很靈敏,真的只要轉一點點點點就會馬上發動。所以快綠燈的時候也不用提前讓它先發動,真的變成綠燈也是一催油門馬上就可以起步,零延遲起步真的沒什麼延遲感。有了怠速熄火感覺真的蠻省油,跟我之前125cc的車加油錢沒差多少。等紅燈的時候也不用一直吸自己車的廢氣,熄火等紅燈完全不會抖舒服很多
再來就是有零後仰懸吊,也是在市區騎乘對舒適度很加分的配備。這台避震是運動取向,本來就比較Q彈,加上有零後仰的設計,加速車身不會前後晃動,就算直接油門到底也是,讓整台車的動態更穩。在市區就是舒適度增加、上了山要跑快一點就是出彎補油門的時候車身也是穩穩地抓在地上
所以才說DRG不管跑山還是通勤居然都很適合。硬要說就是置物空間不夠,不過比起檔車至少雨衣跟手套,還有後座的帽子可以放在車上不用背在身上了。頭燈亮度很夠,又有USB充電,真的是我目前騎過最滿意的車
目前還是全原廠設定,希望可以持續進化
覺得這台車路上車友還蠻多的,之後看到可以跟小弟我打個招呼~
小惡魔市集
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