SYM 會出DRG高階版 ?還是小改款?

Stereophotography wrote:
寧願讓消費者等一下 也不要變成幫車廠試車除錯


其實啊只要保固有誠意就好了
再怎試,大量生產後都會有一定機率出包的
我的建議是增1款取代RV180的「旅車」。
Stereophotography wrote:
雖然大家講的很難聽 車廠願意創新也是要鼓勵一下 既然都花錢花時間做出創新產品 就看看帥董有沒有要捏一下把品質顧好了
一台車兩個人試三個月 跟一千人試三個月是兩回事 之前哈特佛的獵鷹也是說破嘴說品質要顧好 上市後還是各種花式問題不斷 解決問題的時間跟全新開發的時間其實差不多 光牌最近的車種都聽說多少有點小毛病 這其實是經營層對品質自我要求的問題 DGR未上市先路測個半年一年除錯 這點可以參考一下 寧願讓消費者等一下 也不要變成幫車廠試車除錯



有了襯套事件

當然是要多鼓勵勇敢的小朋友們

幫我們這些沒錢又怕死的老人,先大量購買
大量測試

我們一年後買才能什麼問題都除掉了啊.....
motorola162 wrote:
以目前來看KRV來勢...(恕刪)


自己覺得
DRG升級免鑰匙系統或TCS搭載應該差不多了
(引擎調校可能是另一個方式)
銷售量一定會受KRV影響.
但三陽應該早知道會有KRV這台車的存在
他們應該有自己的步調

如果AK技術可以下放到KRV
那TL的架構是不是也有機會下放到白牌
自己還蠻期待三陽在180-249這區間
會有新車款推出

另外新Force 好像也在開發中
中置避震不知道會不會修改
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