SYM 會出DRG高階版？還是小改款？

CCRen

7551分

41樓

CCRen

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motorola162 wrote:
KRV將會是吃下白牌天下

這麼厲害，勁豪、GP、活力、迪爵、名流這些銷售主力都被幹掉，太強了我是你就買了

motorola162

11分

樓主

motorola162

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CCRen wrote:
這麼厲害，勁豪、GP...(恕刪)

正確的說是KRV吃150cc~180cc級距這塊大餅！

nocar

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nocar

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KRV我覺得要單算一個領域吧
180-200這區
要打也跟200虎打才是

我都覺得我騎150的話跟125比就有點勝之不武了
K/D之間車齡小一歲多,排量級距(出力)又不一樣
D輸是正常的好嗎

DRG設計理念如此跳toe
賣成這樣已經算大勝
被K吃調市場又如何
又不是沒風光過

至於DRG我個人是放在S妹/原力這一級別的
頂多湊上各牌的150

薩嘎啦嘎洞洞

391分

44樓

薩嘎啦嘎洞洞

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DukeZero wrote:
不可能現在才改搖臂設(恕刪)

我也覺得，而且應該還沒到要改版的地步吧

我要成為海賊王!!!!!!!

wonderzero2

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wonderzero2

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薩嘎啦嘎洞洞 wrote:我也覺得，而且應該還沒到要改版的地步吧...(恕刪)

換個7期引擎繼續賣
，順便再推一個同引擎不同車架上來賣

k1000456

408分

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k1000456

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motorola162 wrote: 正確的說是KRV吃150cc...(恕刪)

小AK佔的是從150~200的市埸
原廠定位的是跑旅
而且又有運動的性能區向
所以連帶彪虎150特士版的這區塊都被搶走

再者彪虎200在台真的賣的很不好
真正要趕快小改款的是彪虎200否則應該就不只是沒有好果子可吃的事了

現在不少S妹佛斯競戰彪虎150和200 及 DRG 甚至自家的雷霆150 180 G6的車主都紛紛想賣掉現有的車換成光陽小AK175

如果未來光陽分多級制
如標準版進階版頂規版或者出昇級套件選項給消費者打勾來選配都是給消費者更多考量的餘地
選好選滿車價肯定新高但享有最好最屌的配備

倘若消費者不滿175CC的馬力
可再推分別18匹和20匹的馬力昇級套件也可以啊

產品是活的不是死的
只要產品能賣得好消費者使用滿意高興
光陽和消費者雙方都很爽不是很好

對小弟而言
貴沒關係有品質好用實用是王道
所謂一分錢一分貨
買車是買來給自己好用實用開心並不需要在乎別人的觀感影響自己的購車需求