目前官網150級距只有
150商用的金發財
超過8cc非150以內稅金級距
的DRG不算
只有一款150cc的商用車耶
反觀光陽
不僅有商用金牌150
還有各種一般用車款可選擇：
旗艦定位的RCS 150
平價定位的新名流 150
歐風的Like 150
感謝一樓提醒已修正：
山葉因全球戰略，
各國排氣量上高速公路，
限制故訂155cc，
可以理解，也有出了三種。
三陽明明2019年已經送測
Z1 Attila 150，
而Vivo 150更在去年9月
今年1月，
連續兩年送測，
為何2020快結束了，就是沒看到任何進一步資訊，沒上市計劃呢？
停產Ft7已有一段時間，是打算放棄150級距的一般用市場？？？
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robert11704 wrote:
明明2019年已經送測Z1 Attila 150，Vivo 150更連續兩年送測，
為何2020快結束了就是沒看到任何進一步資訊，沒上市計劃呢？
停產Ft7已有一段時間，是打算放棄150級距的一般用市場？？？
三陽以前有出過GT150，但銷量奇慘無比(不到GT125的十分之一)
加上台灣以前的市場氛圍，高階機種向來只有山葉的155賣得動
所以久而久之自然就不會再挹注太多心力在150級距的市場上？
總之就是時運不濟吧(品牌光環不如人)
關於Z1
我只有查到三陽在102年時有送測Z1 150
但大家應該都只知道Z1 125
Z1 150則是從來沒賣過
當然，三陽這二年的產品競爭力跟往年相比已不可同日而語
三陽要是肯出Jet 150的話，一定可以大賣甚至奪下150級距的銷售冠軍
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