無邪的笑容已經 wrote:
你不要這麼中肯好不好

這麼中2的外型標準新一代屁孩車

阿不說了等等三癢粉要高潮了


我也覺得不行
小車身300cc最優良代表就是我現在騎乘的VESPA GTS系列
小車身
300cc
輕巧好騎
mr.壹陸捌 wrote:
小車身300cc最優(恕刪)


痾,不是還有shadow300嗎
可惜三陽的180~250車款,都是很肥大

RV250就是一個最佳例子(RV180還勉強可以說體積不會太大,但外觀設計有待加強)
diken0955 wrote:
可惜三陽的180~250...(恕刪)


說肥大就言過了,本來就是休旅羊的設計,當時國外的大羊也幾乎都是肥大的休旅羊(AN250、Majesty250、NSS250),再看看現在通勤取向的XMAX舒適度根本無法與RV250匹敵
去試騎TL 你會愛上它。
mr.壹陸捌 wrote:
SYM TL的話,基...(恕刪)
如果有DRG 300,要賣多少?
單缸300我去買KTM不就好了,一樣抖~橘色車架還比較好看

台灣車廠跟國外車廠最大的差距就是,人家內外兼顧,我們是分身乏術
真要買300cc以上的車,還是買進口的吧...二手價也比較好

現在一堆網紅自己騎進口車,嘴巴卻說"白牌我一定選DRG",他們買了嗎?
實在話說,塞300的引擎,又短軸距。要中置避震太強人所難了。

250以下白牌每年1400(117每月)

黃牌每年2520(210每月)
每月只差93元

換路權,比一餐飯錢還便宜!

來吧新BT 引爆大家購買慾
Gravity675 wrote:

250以下白牌每年1400(117每月)

黃牌每年2520(210每月)
每月只差93元

換路權,比一餐飯錢還便宜


黃牌停車比較不容易
維修費用也稍微多一些
diken0955 wrote:


黃牌停車比較不容...(恕刪)

所以才期待像gts300.蝦斗300這樣的
只是前者動力。後者配重。
各是個遺憾
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