請問~小弟的三陽GT125噴射車.有時候剛啟動.騎不到幾分鐘停紅綠燈.都會熄火.有時候則不會熄火.我有裝電壓顯示器.平常車子未發動是顯示電壓在12-13之間.發動後則是顯示電壓在13-14之間.停紅綠燈熄火後.一直案啟動.電壓表會閃爍.表示電量不足.但有時候則不會難啟動.一按就啟動.電壓表也不會閃爍.電瓶也沒有問題.因為還沒換電瓶之前.就有這個症狀了.換過也還是一樣.噴油嘴跟節流閥清潔到現在.也騎不到8000公里.空濾也換過.火星塞換到現在.也騎不到4000公里.拆下來火星塞頭也滿乾淨的.還有機車電腦也有換新的.騎不到8000公里.請問還有哪裡跟點火或熄火有相關的地方呢?或者可能是哪裡有問題呢?小弟都是平常自己保養機車的.機油.齒輪油.濾心.都是換原廠的.也都在1000公里更換保養.有時也會加汽油精.還是保養的地方有遺漏哪裡需要更換或保養的呢?謝謝
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汽缸壓力不足,汽門漏氣也會熄火
汽缸壓力不足,汽門漏氣.要如何檢測呢?大概多少錢呢?謝謝
節氣門後段的大束環螺絲拔掉放鬆看看,還會不會熄火,高齡機車冷車怠速轉速,空氣提速量少,冷車阻力大易熄火,不然就換5w-30,5w-40的機油看看

缸壓不足,應該是冷熱車難發動


汽車是熱車後易熄火,冷車發動較沒問題,冷車提速量多,轉速高


噴射車高里程,節氣門後端的束環不適合上緊,易遇到莫名熄火,引擎狀況好缸壓氣密好,也很常遇到莫名熄火
k18060 wrote:
請問~小弟的三陽GT125...(恕刪)

整流器有檢查過嗎?或是氣門間隙可能需要調整
k18060 wrote:
請問~小弟的三陽GT125...(恕刪)

版主的車過保了嗎?若還沒
建議直接回原廠檢修,應該能直接出保也說不定
我也碰過,原本加92汽油,後來改95就很少發生,給你參考
GT如果是噴射的那算正常
我家一台GT150熄火已經成常態,跟你得症狀一樣
怎樣醫都醫不好,原因西門子噴射系統問題
故也放棄了,反正熄火就在發,就能立刻發動
我家附近條北北也是有騎這一台,我也有看過他停在路旁要簽巡邏單車都還沒停就熄火了
他也不理他,簽好以後案發動又立刻走人了
他們也習慣了
k18060 wrote:
請問~小弟的三陽GT125...(恕刪)


建議樓主別修了,賣掉吧.我之前也一台新車不到一個禮拜,就開始不定時熄火,出保固給原廠修,兩個禮拜後又發生了,根本沒修好.每次牽去車行檢查又都正常,查不到問題.回去之後就又開始不定時發生.

直到有一次..........在車水馬龍的大馬路十字口突然熄火,還好沒被後面的車撞上.差點連命都沒了,回去之後立馬去車行賣掉換車.

遇到這種問題的你不是第一個車主.
k18060 wrote:
請問~小弟的三陽GT...(恕刪)

我老婆的super2狀況跟你一樣,送回原廠換了汽油幫浦花了5千元也沒用~然後又去車行換高壓線圈~整流器~清節流閥~什麼都換了還是沒用
後來自己去拍賣網買一科ecu換一換就好了
一台gt沒多少,騎了五年兩萬多公里而已就可以花這麼多錢~讓小弟買機車不敢再買這牌的車了
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