之前有分享一篇訓車遊記,不知不覺又過了兩個月了,一開始訓車階段,其實對FNX還不是很熟悉,最近我們通勤、買菜都騎FNX,偶爾也會跑去人比較少的地方晃晃,私心認為真的是一台很耐騎的車,今天剛換了1000公里機油,小弟也和各位分享入手到現在的心得

外觀:
以前我對機車並不太會去洗車,但這次自己挑了珍珠紅漆面,加上也是自己喜歡的外觀跟設計,一到兩週我跟老婆就會去自助洗車,也變成一個行程之一,此外珍珠紅在路上真的很少看到,紅色帶點偏橘的顏色,在路上其實回頭率蠻高的

配備騎乘感受:
1. 先說一下三零科技,最有感的就是怠速熄火加零延遲啟動,熄火跟啟動的觸發是很靈敏的,記得在訓車的時候其實心裡多少有點擔心會不會就發不起來,但目前為止都很順暢,且油耗表現維持在45km/l,算表現不錯!而零後仰懸吊則是坐後座時比較有感,我們是會輪流騎的,所以我也蠻常坐在後座,起步的後仰幅度自從騎FNX之後比較沒有這樣的感覺,當然如果重催油門還是會有啦
2. 頭燈照明亮度很足夠,除了安全之外,個人也覺得辨識度不錯,尤其是停車之後找車,還有接送時,遠遠就知道是自己的車來了,但聽說維修費很高,只好保佑不要壞了…
3. USB充電孔目前算是用得很習慣,搭配章魚爪手機架真的很方便,也因為我們回家手機都丟著,經常忘記充電,目前算是獲得了一個救星
4. 中柱設計得也很不錯,我跟老婆都能輕鬆架車
5. ABS防滑在這兩個月也啟動過幾次,真心認為應該普及這個配備,可以減少很多意外

目前唯一有被老婆抱怨的就是前置空間比較小,有幾次騎去購物買了比較多,前面就放不下,不過安全帽跟雨衣的置放平時是都足夠的,所以我個人覺得騎車買一大堆用品算是少數,而且一般來說也會開車去買,因此我是可以接受

希望我的分享對FNX有興趣的人有幫助
跟樓主一樣 買到現在兩個月
省油 好騎 起步 過彎穩定 沒後悔過
雖然很多人嫌車廂空間小
但已經比BON大很多
個人覺得還算可以接受
李季霖 wrote:
跟樓主一樣 買到現在(恕刪)

真的跟BON還是略勝一籌
尤其是怠速熄火之後的發動,真的零延遲
FNX的外型真的不錯看 有特色 辨識度也高 ....
特別喜歡它的光條燈 質感很好 ..

好奇問一下 當等紅燈車輛引擎停止運轉時 大燈還會亮著嗎?
zimer wrote:
FNX的外型真的不錯(恕刪)

怠速熄火啟動大燈還是會亮
zimer wrote:
FNX的外型真的不錯(恕刪)


會亮著..
好像很多人都怕電瓶沒電,但是原廠在做設計時應該都有考量進去所以才用5號的小電瓶

而且其實電池安座上有預留大電池的空間,如果不放心以後還是可以更換大的電池
如果有長時間開電門又不發動,才需要擔心5號電瓶

尤其是長時間停紅燈用怠速熄火,電瓶的耗電量是蠻可觀的

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狼大有一篇測試DRG耗電量測試,FNX車主可以參考

https://forum.jorsindo.com/thread-2547804-1-1.html
人在做,天在看;天理循環,報應不爽!
125級距算是配備最好的車,目前好像也沒有別款車有三零科技
我也蠻喜歡FNX耶,不知道有沒有新款式可以挑,想要在年底前換車,納入口袋名單
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