phos2019 wrote:
GT150

這批活力150沒意外是要接替2009~2012年的警用悍將150跟GT150
當初GT150就是有車友去吵才拿出來賣的
然後都是採用接單生產的方式,銷售量也滿慘淡的
如果出150的話,千萬要把檔煞的問題解決一下。還有三陽能不能出個200cc或250車款。。速克達或檔車都可以。
ahph_gmail wrote:
總覺得國內車幾乎都只...(恕刪)
我是阿彬哥 wrote:
檔煞的問題

請教大大 您說的檔煞問題是什麼意思?
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
ahph_gmail wrote:
請教大大 您說的檔煞(恕刪)

他應該是指回油門時的引擎頓挫感,這個通常是成為「引擎煞車」而不是檔煞。
所謂的「檔煞」是指打檔車在轉速未降到需要退檔時強制退檔時找成的後輪強制降速找成的減速。
碧砂漁港的騙人布 wrote:
他應該是指回油門時的引擎頓挫感,這個通常是成為「引擎煞車」而不是檔煞。

再請教大大 為什麼回油門時會有引擎頓挫感? 這是每一家的機車都會有嗎?
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
碧砂漁港的騙人布 wrote:
他應該是指回油門時的引擎頓挫感,這個通常是成為「引擎煞車」而不是檔煞。(恕刪)

有無可能是因為使用MA、NA2認證機油的緣故?
用MB認證或汽車用油會不會降低?
999dhyan
我一直都是丟三陽換M300,就是問問而已,礙著你了嗎?你要留言就注意口氣,願意就分析解釋,不願意可以繞過。
磷元素
抱歉,在下實話實說而已。例如你之前說MA油有添加止滑配方,我本懶得糾正,以免有人自尊心太強又要結怨。沒想到你現在又在傳播類似的錯誤資訊,所以才忍不住多嘴幾句。如果不想聽真話也可以直接加黑,隨便你。
ahph_gmail wrote:
總覺得國內車幾乎都只(恕刪)

活力應該會先發表吧
QQdragon wrote:
活力應該會先發表吧(恕刪)

活力的定位 應該比較更偏入門吧?
另外 要是新迪爵有導入三零科技就更讚了
不知道111年有沒機會看到 新迪爵150版本?
有大大知道內幕消息的嗎?
ahph_gmail wrote:
不知道111年有沒機會看到 新迪爵150版本?


去考警察就有機會騎150CC機車
要不然150在台灣太冷門,很難開產線
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