allen741230

348分

樓主

allen741230

個人積分：348分

文章編號：76420082

FNX 125 怠速加油門皮帶敲Case

FNX 125 七期，里程120km，行進時整車安靜無異聲，
唯獨怠速加油門時瞬間會有皮帶敲Case的聲音，這聲音好像大羊上常聽到，不知其他人會發生嗎?

2020-02-08 9:20 #1

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Michael1973

150分

2樓

Michael1973

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文章編號：76420407

allen741230 wrote:
FNX 125 七期...(恕刪)

同款7期，小弟里程75km, 這兩天也有發現怠速有這個聲音，我還以為是車殼沒組裝好的異音，如果這是正常的，那就放心囉，謝謝您的分享👍

八木

1937分

3樓

八木

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文章編號：76421497

一點都不正常，傳動皮帶太長，低轉會打CASE啦。

Kurumi_Rina

2091分

4樓

Kurumi_Rina

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文章編號：76422468

allen741230 wrote:
FNX 125 七期(恕刪)

不算是大羊上面才會見到，很多CVT也會聽到這個聲音
%%聲最出名也包含了某台125市佔最高的車種
如果你在磨合期內我覺得是也不用太緊張

NSRC

561分

5樓

NSRC

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文章編號：76422965

allen741230 wrote:
FNX 125 七期(恕刪)

夾緊皮帶的力量不夠

清潔普利盤和開閉盤　盤面
珠子換重或大彈簧換硬些

allen741230

348分

樓主

allen741230

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文章編號：76423360

原廠大彈簧明顯比上一台車悍將用了很多年的改裝還軟，傳動我都拆光看過了沒異狀，我看先騎一段時間再看看要不要換好了。

NSRC wrote:
夾緊皮帶的力量不夠清(恕刪)

hebe19920502

4467分

7樓

hebe19920502

個人積分：4467分

文章編號：76424804

省油當然設計大彈簧軟，又是125cc以上的高速盤，換重珠能改善的很少，大彈簧換硬的會變很耗油，高速盤就裝16克珠，大彈簧換1200-1500轉的吧

16克珠搭1500轉，應該就起中尾油耗都有了

16克珠1500轉連110-115cc的原廠傳動都能改，起速不輸改缸改管車

，中速就被拉開了，哈哈，機車讓你騎到錶速140km,gps也不到120km,你又不是騎大羊那個大胎大圈，14吋以上

原廠fnx,高速盤配10.6克，配1000轉大彈簧，暈，皮帶又給太長

我遇過網友j bubu 125cc 改7克珠改1000轉大彈簧，不是這樣改啦，難怪起步無力

laBellela

52分

8樓

laBellela

個人積分：52分

文章編號：76454097

說正常其實也蠻正常啦，如果覺得不習慣的話就如7樓說的一樣改硬一點的彈簧囉

hebe19920502

4467分

9樓

hebe19920502

個人積分：4467分

文章編號：76455827

改12克珠配原廠1000轉大彈簧，原廠10.6克珠改1200轉大彈簧（前者省油適合騎慢，後者重起中尾加速）

125cc的速克達原廠大彈簧設計大多在1000-1200轉居多

其實改16克珠改1500轉就可了，起中尾加速平均，油耗也省一些

16克珠搭2000轉的效果和7-8克珠搭1200轉的效果差不多，差在尾速轉速低一點點

傳動配太重拖或太輕拖轉速高，常騎尾速，引擎死很快，機車不適合高轉速，以前我的機車125cc常操尾速，3年多引擎掛掉四顆，沒改散熱，引擎溫度125cc比115cc高許多

有人勁豪125cc一年多騎2萬多km汽缸就刮壞了，我常騎自己的機車都騎40-50km（3600-4000轉速）居多，努力騎一年也才騎2000多km引擎像新的一樣,我以前都是拼尾速在騎的,一年多不到5000km引擎都掛掉了